”Vi ved allerede, hvor der arbejdes, så NS kan allerede nu leje alle busser. Mangel på busser kan ikke være en undskyldning,” siger Rover-direktør Freek Bos.
Prorail annoncerede for nylig, at de ville arbejde mere på banen i løbet af ugen, en beslutning, der har skabt både forståelse og frustration. Mens beslutningen er forståelig på grund af personalemangel og økonomiske overvejelser, understreger rover-rejseorganisationen behovet for bedre erstatningstransport.
Rover klager over lange ventetider ved brug af erstatningsbusser under jernbanearbejde. Direktør Freek Bos slår fast, at mangel på busser ikke kan være en undskyldning for gener. ”Vi ved allerede, hvor der arbejdes, så NS kan allerede nu leje alle busser. Gener forårsaget af jernbanearbejde kan muligvis ikke forebygges, men det kan begrænses."
Passagerorganisationen har også foreslået en række andre tiltag for at minimere generne, såsom anlæggelse af yderligere busbaner og investeringer i mere effektive maskiner. Derudover opfordrer organisationen regeringen til at stille flere økonomiske ressourcer til rådighed for jernbanerne.
"yderligere ressourcer kan bruges til at forbedre infrastrukturen, men også til at forske i innovative metoder for at gøre driften mere effektiv og mindre forstyrrende."
Kravet om bedre planlægning og transport kommer på et tidspunkt, hvor meldingerne om fyldte tog stiger på trods af reducerede køreplaner. Rover har opfordret rejsende til at rapportere overfyldte tog via rapporteringssted fulde tog. Det ser ud til, at Rover gerne vil holde fingeren på pulsen, når det travle efterår nærmer sig.
NS har meddelt, at man vil tage tiltag ved at bruge længere tog fra 4. september og ved at køre ekstra IC-direkte tog i myldretiden. Dette er en velkommen udvikling, især da september traditionelt er den travleste måned på hollandsk tog.
