Ostend-Bruges Lufthavn forbereder sig på en ny æra uden at glemme, hvad der virkelig er vigtigt: passagersikkerhed og en mere bæredygtig fremtid.
Hvis du har inkluderet Oostende-Brugge i dine rejseplaner som din næste flydestination, skal du være tålmodig. Lufthavnen lukker midlertidigt dørene fra 25. januar til 27. marts 2024 for en tiltrængt renovering af landingsbanen. Bruno De Saegher, formand for Flanders Airport Development Company (LOM), siger, at formålet med renoveringen er at sikre sikker flytrafik i fremtiden og at fastholde landingsbanens operationelle status.
Den nuværende landingsbane lufthavn, med en længde på 3.200 meter og en bredde på 45 meter, går tilbage til 90'erne og viser tegn på slitage og lokalt nedsynkning. Udover denne renovering arbejdes der også på at udvide nogle rulleveje, installere bæredygtig LED-belysning til erstatning for den forældede halogenbelysning og opgradere kloakering og afløb.
Det er bemærkelsesværdigt, at renoveringen også giver mulighed for, at B747-400 og B777-300ER flyene kan dreje mod uret med en større drejecirkel. Dette resulterer i mindre motorkraft og derfor mindre støj og emissioner. Justeringerne er ikke kun gode for miljøet, men er også et krav for at overholde EASA-reglerne, de europæiske standarder for luftfartssikkerhed.
Udover at udskifte slidt asfalt og udbedre sætninger, sker der et tydeligt skift i retning af miljøvenlige muligheder. Den nye LED-belysning er ikke kun mere økonomisk, men har også en længere levetid end nuværende halogenlamper. Disse subtile, men vigtige ændringer indikerer en lufthavn, der aktivt overvejer sit miljømæssige fodaftryk.
Selvom renoveringen virker drastisk, er en miljøtilladelse ikke nødvendig. De fleste arbejder falder ind under undtagelsesbekendtgørelsen og vedrører kun renovering af eksisterende infrastruktur uden påvirkning af miljøet. Der skal dog søges om tilladelse til at tackle nogle vandløb på lufthavnens område. LOM Flandern er allerede i gang med de nødvendige forberedelser.
LOM Flandern understreger, at der ikke vil ske en kapacitetsforøgelse efter renoveringen. De nuværende miljøtilladelser og de flytyper, der kan benytte lufthavnen, forbliver uændrede. Lufthavnen moderniserer med andre ord for at følge med, ikke for at udvide.
