Print Friendly, PDF & Email
Pitane billede

Investeringer i vedligeholdelse og innovation bidrager til det hollandske transportnets tilgængelighed og bæredygtighed.

Holland står over for betydelige infrastrukturudfordringer. Regeringen med minister Mark Harbers og statssekretær Vivianne Heijnen i spidsen understregede for nylig vigtigheden af ​​at styrke den kollektive trafik i hele landet med særlig opmærksomhed på større vedligeholdelse af eksisterende forbindelser. På trods af aktuelle forhindringer som kvælstofproblematikken, personalemangel og stigende byggeomkostninger sker der fremskridt med forskellige projekter, såsom udvidelsen af ​​N33 mellem Appingedam og Eemshaven og udviklingen i Binckhorst i Haag.

Regeringen har besluttet midlertidigt at sætte 17 vej- og vandvejsanlæg på pause og delvist at geninvestere de frigjorte ressourcer i større vedligeholdelse. Dette gør det muligt at gøre fremskridt i projekter, der ellers ville gå i stå på grund af pengemangel eller prisstigninger. Der lægges vægt på at holde Holland let tilgængeligt gennem vedligeholdelse af eksisterende infrastruktur, såsom IJssel-broerne, frisiske spor og sluser i Meuse.

Investeringerne er ikke kun fokuseret på større byområder, men omfatter også udvikling af infrastruktur i mindre befolkede regioner. Opmærksomheden på N33-udvidelsen er et direkte svar på den parlamentariske undersøgelse af naturgasudvinding i Groningen, som viser, at regeringen også lytter til de specifikke bekymringer og behov i forskellige regioner. MIRT-undersøgelsen for dette projekt, som sigter mod færdiggørelse i 2025, vil afgøre, hvordan vejen bedst kan udformes inden for de gældende miljøstandarder og budgetmæssige rammer.

(Teksten fortsætter under billedet)
Minister Mark Harbers og statssekretær Vivianne Heijnen

Minister Mark Harbers' udtalelser understreger behovet for god national tilgængelighed og de udfordringer, der følger med. På grund af at mange projekter ikke kan opføres på kort sigt på grund af forskellige problemer, vælger regeringen en pragmatisk tilgang rettet mod større vedligeholdelse. Harbers understreger, at på trods af tilbageslagene skal grundlaget for den hollandske infrastruktur forblive stærkt for at understøtte fremtidige udvidelser.

I provinsen Groningen er der stillet 480 millioner euro til rådighed til infrastruktur, hvoraf en betydelig del er beregnet til udvidelsen af ​​N33. Denne investering skal fremme tilgængeligheden og flowet i havnen og godstransporten. Udover disse fysiske forbedringer, investeres der også i digital innovation, såsom en digital platform for offentlig transport i Zeeland, med et budget på 6 millioner euro.

Læs også  Spionage og handel: den tynde linje mellem Kina og Europa

Statssekretær Vivianne Heijnen understreger vigtigheden af ​​skræddersyede løsninger i sin udtalelse om partnerskabet med Zeeland. Hun påpeger borgernes væsentlige behov for adgang til væsentlige tjenester, uanset hvor de bor i Holland. Hendes stolthed over samarbejdet viser en regering, der er involveret i at realisere praktiske og bæredygtige transportløsninger.

projekter

Den planlagte tilgang til sluse II i Wilhelmina-kanalen viser, at regeringen ikke glemmer vandvejene og anerkender vigtigheden af ​​godstransport ad vandvejen. Dette projekt vil øge kapaciteten for større skibe og dermed det økonomiske potentiale i Tilburg-regionen. Forsøgene med sensorer og kameraer for at øge kapaciteten på banegårde viser en forpligtelse til effektivitet og innovation. Ved at forbedre flowet på eksisterende jernbaner kan den eksisterende infrastruktur udnyttes optimalt.

Regeringen anerkender cykelsportens centrale rolle i hollandsk kultur og mobilitet ved at investere i City Deal Cycling for Everyone. Denne aftale er forpligtet til at fremme cykelbrug og cyklisters sikkerhed, bidrage til bæredygtighedsmål og folkesundhed.

Relaterede artikler:
EVI.