Denne gang deltager to af de tre store fagforeninger, ACOD og VSOA, i strejken, mens ACV Transcom har besluttet at holde sig væk.
Varslingen om en ny 48-timers strejke ved jernbanerne viser, at der stadig er et anspændt forhold mellem jernbaneforbundene og ledelsen i NMBS. I begyndelsen af december bliver togpassagerer igen konfronteret med en strejke på jernbanerne.
Den lovlige arbejdsgiver for jernbaneansatte, HR Rail, har bekræftet, at to af de tre store jernbaneforbund, det socialistiske ACOD og det liberale VSOA, går videre med deres planer om en 48-timers strejke. Denne strejke starter den 5. december klokken 22.00 trods nye indrømmelser fra arbejdsgiveren. Den kristne fagforening ACV Transcom har besluttet ikke at deltage i denne strejke.
Strejken er et svar på langvarige spændinger mellem fagforeningerne og ledelsen af NMBS, primært på grund af planlagte interne omorganiseringer. Et af de væsentligste uenighedspunkter er forslaget om at halvere togkonduktørernes opstartstid til 10 minutter, noget der kritiseres stærkt af fagforeningerne.
Günther Blauwens fra ACOD Spoor understreger vigtigheden af denne handling: "Vi kæmper ikke for højere lønninger eller flere præmier. Vores mål er bedre service til rejsende og anstændige arbejdsforhold for vores personale."
Günther Blauwens, formand for ACOD Spoor, understreger, at strejken ikke handler om lønkrav, men om bedre service og arbejdsforhold. Ifølge Blauwens er det umuligt at forbedre servicen, hvis der spares på det personale, der er ansvarligt for disse tjenester.
Koen De Mey, formand for ACV-Transcom, forklarer, at hans fagforening har valgt at give samrådet endnu en chance og derfor har foreslået at tilkalde en social mediator. Dette forslag blev dog kun støttet af én fagforening.
NMBS' ledelse har udtrykt sin utilfredshed med de igangværende strejkeaktioner. "Disse strejker er fuldstændig uansvarlige og uacceptable, især i betragtning af indvirkningen på vores passagerer," sagde en talsmand for HR Rail. Denne erklæring afspejler en voksende arbejdsgivers frustration over de igangværende forstyrrelser.
Den tidligere 48-timers strejke i november, hvor alle tre store fagforeninger deltog, havde allerede en betydelig indflydelse på togtrafikken. Med denne nye strejke i horisonten er det sandsynligt, at rejsende igen vil blive konfronteret med betydelige forstyrrelser. HR Rail har kaldt strejken "fuldstændig uansvarlig og uacceptabel", især i lyset af konsekvenserne for togpassagerer. Strejken vil sandsynligvis føre til en alternativ tidsplan, svarende til den under den tidligere 48-timers strejke i begyndelsen af november.
