I forbrugerprogrammet "WinWin" på Radio2 kastede Xavier Taveirne lys over et væsentligt problem i den belgiske parkeringspolitik, nemlig den uberettigede udstedelse af parkeringsbøder ved at scanne biler i blå zoner.
Brugen af scanningskøretøjer til at håndhæve parkeringsreglerne i belgiske byer og kommuner har ført til et stigende antal uberettigede parkeringsbøder, især i blå zoner. Dette fænomen, hvor bilister får bøder på trods af at de overholder parkeringsreglerne, rejser spørgsmål om effektiviteten og nøjagtigheden af disse teknologiske værktøjer.
I blå zoner er det obligatorisk at bruge en p-skive, og du kan parkere samme sted i højst to timer. Efter denne periode skal køretøjet flyttes. På trods af, at de har fulgt disse regler, melder flere borgere, heriblandt Christine fra Holsbeek, at de får en urimelig bøde efter gentagne gange at have flyttet deres bil inden for samme blå zone. Problemet synes primært at opstå, når køretøjer flyttes til en nærliggende parkeringsplads, hvilket gør det vanskeligt for scanning af køretøjer at opdage denne bevægelse.
Scanningskøretøjer, der er udstyret med flere kameraer til at læse nummerplader og tage miljøbilleder, bruges i stigende grad af lokale myndigheder til at håndhæve parkeringsreglerne. Teknologien bag disse køretøjer er dog ikke uden sine mangler. Ifølge Sara Jasmes, talsmand for parkering.bruxelles, kan scanningsbiler være ude af stand til korrekt at afgøre, om et køretøj har flyttet sig inden for den tilladte tid, hvilket resulterer i uberettigede bøder.
"WinWin"-rapporten viser, at bilister, der respekterer parkeringsreglerne i blå zoner, stadig uretmæssigt får bøder. Efter gældende regler må bilister parkere i blå zone i højst to timer, medmindre andet er angivet, ved brug af gyldig parkeringsskive. Efter denne periode skal de flytte deres køretøj. Praksis viser dog, at selv efter korrekt flytning af køretøjet, får borgerne nogle gange stadig en parkeringsbøde.
Programmet delte erfaringerne fra Christine fra Holsbeek, der på trods af nøje at følge reglerne og flytte sin bil indenfor en blå zone i Jette, fejlagtigt flere gange blev opkrævet en parkeringsafgift.
Selvom der udføres en visuel kontrol af hvert gebyr, der udstedes af scanningskøretøjer, erkender både lokale parkeringsselskaber og den belgiske parkeringsforening, at systemet ikke er fejlfrit. Peter Lamens fra Optimal Parking Control (OPC) understreger, at deres system er i stand til at registrere bevægelser af køretøjer med en nøjagtighed på en til to meter, hvilket i de fleste tilfælde forhindrer uberettigede bøder.
Den belgiske parkeringsforening og parking.brussels indrømmer, at der i øjeblikket ikke er nogen enkel løsning til at tackle dette problem på grund af de tekniske og menneskelige begrænsninger. Det påpeger Roland Cracco, formand for det belgiske parkeringsforbund respektere loven er afgørende, men erkender også, at uberettigede bøder skal undgås.
Denne situation understreger behovet for en revision af parkeringshåndhævelsessystemer for at forbedre nøjagtigheden og reducere uberettigede bøder. Borgere, der med urette får bøder, opfordres til at kontakte de relevante parkeringsselskaber for at bestride deres bøder.
