Print Friendly, PDF & Email
DVDP

Evalueringen af ​​Den Centrale Taxadatabases praktiske test viser, at ILT tager store skridt i taxatilsynet, hvor kørekortet bliver den nye standard i stedet for BCT-kortet.

I et væsentligt skridt hen imod moderniseringen af ​​hollandsk taxatransport arbejder Human Environment and Transport Inspectorate (ILT) på en innovativ Alternatief til den traditionelle taxa-ombordcomputer (BCT) og de tilhørende BCT-kort. Dette initiativ, der er designet til at forbedre og strømline tilsynet med taxatransport, lover væsentlige ændringer i den måde, taxadata indsamles og analyseres på.

ILT har iværksat CDT Practice Test for at evaluere samspillet mellem serviceudbydernes IT-løsninger og ILT-systemet. Målet var at teste effektiviteten og effektiviteten af ​​denne nye teknologi i praksis. Det resultater er lovende: den testede løsning opfylder de angivne krav, selvom visse begrænsninger blev afsløret under testfasen.

Et af kerneresultaterne er, at ILT-teknologien og organisationen er i stand til at behandle taxatransportdata effektivt med CDT-teknologien. Dette repræsenterer en væsentlig forbedring af den hastighed, hvormed inspektører kan få adgang til nødvendige data. Derudover blev godkendelsesprocessen, som involverer scanning af et kørekort, betragtet som en væsentlig forbedring i forhold til brugen af ​​BCT-kort.

(Teksten fortsætter under billedet)
Foto: © Pitane Blue - De Meierij Taxicenter - brug CDT under den praktiske prøve

Teknologien og organisationen af ​​ILT er i stand til at behandle taxatransportdata med CDT. Den fortsatte indsats fra ILT og inddragelsen af ​​markedsparter er afgørende for succesen af ​​dette initiativ, som har til formål at garantere kvaliteten og sikkerheden af ​​hollandsk taxatransport.

Feedbacken fra praksis test har ført til en række planlagte forbedringer og yderligere udviklinger for CDT. Disse omfatter alternativer til kørekortscanning, muligheden for at validere chaufførnumre og forbedret integration med eksisterende overvågningsværktøjer. Disse videreudviklinger vil bidrage til en mere smidig implementering og brugeroplevelse for både taxachauffører og IKT-tjenesteudbydere.

Læs også  RDW: ny chip i nummerpladeudfordring for taxisektoren

anden praktisk prøve

Et vigtigt aspekt af denne udvikling er oplevelsen hos slutbrugerne, taxachaufførerne, som oplever autentificering via kørekort som en væsentlig forbedring i forhold til det eksisterende BCT-kort. Denne metode sparer tid under registreringen, hvilket øger systemets brugervenlighed. Derudover tilbyder CDT inspektionshold den fordel, at de lovpligtige data er umiddelbart tilgængelige, uden at det er nødvendigt aktivt at anmode om det.

Endvidere undersøges muligheden for en anden praktisk prøve eller pilot i andet halvår af 2024. Dette vil ske i afventning af lovgivningsprocessen i Ministeriet for Infrastruktur og Vandforvaltning med det formål at opnå yderligere praktisk erfaring inden den påtænkte indrejse træder i kraft den 1. januar 2025.

ILT spiller en afgørende rolle for at garantere sikker og retfærdig taxatransport i Holland. Ved regler og overvågning I kombination stræber ILT efter at forbedre arbejdsforholdene for chauffører og bekæmpe unfair konkurrence. Disse nye udviklinger inden for taxatestteknologi er et vigtigt skridt i jagten på et mere gennemsigtigt og mere retfærdigt taxamarked.

ILT supervision

Miljø- og Transporttilsynet (ILT) står for sikker og retfærdig transport med taxa. Det har regeringen lavet regler for. ILT kontrollerer, om taxaoperatører og chauffører overholder disse taxaregler. Det sker med tilsyn: Langs vejen, digitalt og hos virksomheder. Dette er med til at forbedre chaufførernes arbejdsvilkår og bekæmper unfair konkurrence. ILT forsker også i udviklingen på taxamarkedet.

TILMELDING
Relaterede artikler:
Læs også  ILT: hårdt slag for godstransport og snesevis af overtrædelser identificeret
Chiron