Covid ή όχι, η Uber και η Febet θα συναντηθούν στο δικαστήριο από τις 11 Σεπτεμβρίου έως τις 2 Οκτωβρίου για τέσσερις ακροάσεις. Οι δικηγόροι και των δύο μερών είναι ευχαριστημένοι με την ταχύτητα με την οποία διεξάγονται ήδη αυτές οι ακροάσεις. Η διαδικασία προσφυγής μεταξύ της Febet και της Uber λαμβάνει χώρα στις Βρυξέλλες με την πρόκληση: να καθοριστεί δικαστικά το καθεστώς των οδηγών της Uber.

προπέτασμα καπνού

Τον Νοέμβριο του 2019, η Uber Belgium ίδρυσε την «Belgian Platform rider Association», έναν μη κερδοσκοπικό οργανισμό που, σύμφωνα με τους δικηγόρους της Febet, αποτελείται από ένα «προπέτασμα καπνού» που επέτρεψε στην Uber να παρακάμψει το νόμο. Για την Uber, από την άλλη πλευρά, η εγγραφή σε αυτήν την «Platform Rider Association» (PRA) ήταν απολύτως απαραίτητη για κάθε οδηγό που ήθελε να εργαστεί υπό τη σημαία Uber στο Βέλγιο.

Μέχρι τότε και τα δύο μέρη συμφώνησαν. Ωστόσο, οι δικηγόροι του Febet ισχυρίζονται ότι έχουν κάνει κάποια έρευνα για το καταστατικό της ASBL Belgian PRA, που βρίσκεται στο Koningsstraat, στις Βρυξέλλες. Σύμφωνα με τους πλοιάρχους Nicholas Ouchinsky και Antoine Chomé, στάλθηκε δικαστικός επιμελητής σε αυτή τη διεύθυνση και δεν βρήκε πινακίδα που να υποδεικνύει την ύπαρξη μιας «βελγικής ένωσης αναβατών πλατφόρμας».

«Τον Μάρτιο υποβάλαμε συμπεράσματα που περιγράφουν αυτό το εύρημα. Αμέσως μετά, η Uber υπέβαλε αλλαγή διεύθυνσης της έδρας και τη μετέφερε στη λεωφόρο Marnix», πειράζει ο Me Ouchinsky.

εξαιρετική επιδεξιότητα

Τον Ιανουάριο του 2019, το γαλλόφωνο δικαστήριο των Βρυξελλών κατέληξε στο συμπέρασμα ότι η υπηρεσία UberX, η οποία συνδέει επιβάτες με οδηγούς Uber, συμμορφωνόταν με το νομικό πλαίσιο και ότι οι τελευταίοι δεν ήταν υπάλληλοι της διάσημης εταιρείας. "Η Uber δεν παρέχει υπηρεσία μεταφοράς, δεν διαθέτει όχημα, δεν διαθέτει άδεια ταξί ή άδεια LVC», αποφάσισε το δικαστήριο και αποφάσισε ο υπουργός Κινητικότητας των Βρυξελλών, Pascal Smet.

Διαβάστε επίσης: Η αυτο-δημιουργημένη εικόνα ισχίου του Uber είναι ζεστός αέρας