Από την 1η Νοεμβρίου 2020, υπάρχει υποχρέωση αποστολής των δεδομένων ταξιδιού σε πραγματικό χρόνο στον διακομιστή Chiron της Φλαμανδικής Κυβέρνησης. Με αυτό, η κυβέρνηση θέλει να σταματήσει τις καταχρήσεις στον τομέα των ταξί, όπως έκανε προηγουμένως στη βιομηχανία τροφοδοσίας όπου εισήχθη η υποχρεωτική «λευκή» ταμειακή μηχανή. Το Chiron είναι η κεντρική βάση δεδομένων ταξιδιών για μεμονωμένες πληρωμένες μεταφορές επιβατών της φλαμανδικής κυβέρνησης.

Βρισκόμαστε ακόμα στη μέση της κρίσης της κορώνας, αλλά από την 1η Νοεμβρίου 2020, σημαντικές νέες υποχρεώσεις θα ισχύουν για εταιρείες στον τομέα των ταξί που έχουν ήδη αλλάξει τη νέα άδεια IBP (ατομικά πληρωμένη μεταφορά επιβατών). Από εκείνη την ημερομηνία, κάθε ταξί που προσφέρεται με την άδεια πρέπει να καταχωρείται ηλεκτρονικά στη βάση δεδομένων Chiron της Κυβέρνησης, λίγο πριν την αναχώρηση και μετά την άφιξη.

Στο τέλος του ταξιδιού, στο πρόσωπο που μεταφέρεται ή, όπου ενδείκνυται, στον πελάτη, εάν όχι το άτομο που μεταφέρεται, θα εκδοθεί εισιτήριο χωρίς να το ζητήσει, με ανεξίτηλες ενδείξεις. GTL διερευνά επί του παρόντος ποιο προμηθευτές προσφέροντας λύση σε αυτές τις νέες υποχρεώσεις για τη φλαμανδική αγορά.

Σημείωση: Οι εταιρείες που εξακολουθούν να εργάζονται με την παλιά άδεια ταξί ή FVO κατά τη διάρκεια της μεταβατικής φάσης θα υπόκεινται σε αυτήν την υποχρέωση μόνο όταν αλλάξουν στη νέα άδεια IBP.

τροφοδοσία και συστημένο ταμειακό σύστημα

Για την καταπολέμηση της απάτης στον κλάδο, ορισμένοι φορείς τροφοδοσίας πρέπει να συνεργάζονται με ένα καταχωρημένο ταμειακό μητρώο. Αυτό το «λευκό» μητρώο παρακολουθεί όλες τις λειτουργίες που εισάγονται στο μητρώο. Είναι υποχρεωτικό για κάθε φορέα τροφοδοσίας που παράγει περισσότερα από 25.000 ευρώ σε ετήσιο κύκλο εργασιών από την πώληση γευμάτων που καταναλώνονται στο χώρο του ξενοδοχείου.

Διαβάστε επίσης: Το πρόγραμμα οδήγησης Pitane Taxi πλέον συνδέεται επίσης με το Chiron Rit API