Μια ανεξάρτητη συμβουλευτική επιτροπή αξιολόγησης εξέτασε τις 14 προτάσεις που υποβλήθηκαν από την πύλη και στις 25 Μαρτίου μας εξέδωσε τη συμβουλή της για τις επενδύσεις που θα χρηματοδοτηθούν. Αυτή η συμβουλή υιοθετήθηκε στο σύνολό της και αντιπροσωπεύει ένα σημαντικό πρώτο βήμα προς την αύξηση της μελλοντικής μας ευημερίας. Ο Ντάισελμπλουμ διορίστηκε πρόεδρος μετά από εισήγηση των μελών της επιτροπής.
Για τον πρώτο γύρο, η επιτροπή συνιστά τη διάθεση συνολικού ποσού 4.117 εκατομμυρίων ευρώ (646 εκατ. ευρώ) ή τη κράτηση (3.471 εκατ. ευρώ) για δέκα προτάσεις, χωρισμένες στους πυλώνες της ανάπτυξης γνώσης, της έρευνας και καινοτομίας (Ε&Α&Κ) και των υποδομών. Η επιτροπή έχει επινοήσει τρεις διαφορετικές μορφές χρηματοδότησης για την (δυνητική) κατανομή πόρων από το Ταμείο Ανάπτυξης.
Πρώτον, οι πόροι μπορούν να χορηγηθούν άνευ όρων. Δεύτερον, μπορεί να υπάρξει κατανομή υπό όρους. Σε αυτήν την περίπτωση, το βραβείο καθίσταται διαθέσιμο εάν πληρούνται συγκεκριμένες προϋποθέσεις. Τρίτον, μπορεί να γίνει κράτηση. Σε αυτήν την περίπτωση, η επιτροπή βλέπει δυνατότητες στην πρόταση, αλλά συμβουλεύει να μην χορηγηθεί (η πλήρης) ζητούμενη συνεισφορά, εν αναμονή περαιτέρω τεκμηρίωσης ή αποδεδειγμένης επιτυχίας στις πρώτες φάσεις υλοποίησης. Αφού κατατεθεί αυτή η τεκμηρίωση, θα ακολουθήσει νέα αξιολόγηση από την επιτροπή.
Μόνο ένα μέρος του κρατήσεις απονεμήθηκε το 2021, διατηρώντας το εντός του προϋπολογισμού του NGF ύψους 4 δισεκατομμυρίων ευρώ σε αναλήψεις υποχρεώσεων για το 2021.
Γραμμή Brainport Αϊντχόβεν
Η πρόταση της Brainport Line Eindhoven επενδύει σε μια αποκλειστική λωρίδα λεωφορείων για παραχώρηση μεταφορών με συλλογική αυτό-οδηγούμενη μεταφορά επιβατών χωρίς εκπομπές ρύπων. Στόχος είναι η ενίσχυση της προσβασιμότητας και του βιοτικού και επιχειρηματικού κλίματος στην περιοχή του Αϊντχόβεν. Η γραμμή Brainport στοχεύει στην ταχεία (υπερ)περιφερειακή πρόσβαση σε κορυφαίες οικονομικές τοποθεσίες και τη σύνδεση με το Eindhoven International Junction XL.
Επιπλέον, η πρόταση στοχεύει να δώσει ώθηση στον τομέα της αυτοκινητοβιομηχανίας στην περιοχή. Η επιτροπή συμβουλεύει το υπουργικό συμβούλιο να μην χρηματοδοτήσει το Brainport Line Eindhoven, με εξαίρεση το πρόγραμμα καινοτομίας, για το οποίο η επιτροπή συνιστά να γίνει κράτηση το πολύ 30 εκατομμυρίων ευρώ (50% του εκτιμώμενου κόστους). Η κράτηση προορίζεται για την περαιτέρω ανάπτυξη ενός «πράσινου & έξυπνου» συστήματος κινητικότητας και θα παραμείνει διαθέσιμη για περίοδο εννέα μηνών μετά τη δημοσίευση της απόφασης του υπουργικού συμβουλίου. Το δεσμευμένο ποσό μπορεί να χορηγηθεί πλήρως, εν μέρει ή όχι βάσει προσαρμοσμένης πρότασης για το πρόγραμμα καινοτομίας.
Διαβάστε επίσης: Δισεκατομμύρια για τις δημόσιες συγκοινωνίες στο Randstad
