Εκτύπωση φιλική προς το περιβάλλον, PDF & Email
Το MaaS Lab εργάζεται επί του παρόντος για την ανάπτυξη ενός συνόλου τυποποιημένων κανόνων και αρχών, μαζί με το Υπουργείο Υποδομών και Διαχείρισης Υδάτων, που χρησιμεύουν ως η υποκείμενη δομή για το MaaS. Αυτό το «σύστημα συμφωνιών», το οποίο δημιουργείται σε μια μοναδική σύμπραξη δημόσιου-ιδιωτικού τομέα, στοχεύει στην αποτελεσματική οργάνωση των υπηρεσιών MaaS στις Κάτω Χώρες. Η ανάπτυξη των πληρωμών μέσω χρεωστικής κάρτας είναι συγκρίσιμη: χάρη σε ένα συμφωνημένο πρότυπο για τις τραπεζικές κάρτες, οι καταναλωτές μπορούν να χρησιμοποιούν όλα τα τερματικά πληρωμών.

δημόσιο-ιδιωτικό οικοσύστημα για το MaaS

De Συμμετέχοντες του MaaS-Lab έχουν ένα νέο μαζί κομμάτι όρασης καταρτίστηκε σχετικά με τις φιλοδοξίες και τους στόχους που θέτει η εταιρική σχέση. Το περιεχόμενο παρουσιάστηκε κατά τη διάρκεια του τελευταίου συνεδρίου MaaS την Τρίτη 16 Μαρτίου. Το MaaS-Lab, η συνεργασία μερών της αγοράς που αγωνίζονται για ένα ανοιχτό οικοσύστημα για υπηρεσίες MaaS στην Ολλανδία, φέρνει σε επαφή οργανισμούς που κανονικά ανταγωνίζονται μεταξύ τους. Ωστόσο, και οι 31 συμμετέχοντες είναι πεπεισμένοι ότι μόνο ένα πραγματικά ανοιχτό σύστημα είναι η απάντηση στο ερώτημα του πώς θα πρέπει να σχεδιαστούν οι μελλοντικές υπηρεσίες ψηφιακής κινητικότητας, γνωστές και ως «Κινητικότητα ως υπηρεσία».

το μέλλον ανήκει στη MaaS

Η απρόσκοπτα συνδεδεμένη κινητικότητα για τους ταξιδιώτες παίζει σημαντικό ρόλο στην (καλύτερη) χρήση της μεταφορικής ικανότητας. Ανοίγει την κοινή κινητικότητα και επικεντρώνεται στη χρήση παρά στην ιδιοκτησία των οχημάτων. Με αυτόν τον τρόπο, το MaaS συνδέει την κινητικότητα με ζητήματα όπως η στάθμευση σε λιγοστό χώρο, η πρόκληση στέγασης και οι κλιματικοί στόχοι.

Διαβάστε επίσης: Το TOMP πρέπει να τερματίσει τα σπαγγέτι των συνδέσεων

Η Sonila Metushi (MaaS-Lab) σε συνομιλία με τον Özcan Akyol για το MaaS κατά τη διάρκεια μιας συνάντησης Pitane Mobility