Ο αριθμός των ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Ολλανδία αυξάνεται πολύ πιο γρήγορα από τον αριθμό των δημόσιων σημείων φόρτισης. Στις αρχές του 2021, για παράδειγμα, υπήρχε κατά μέσο όρο ένα σημείο φόρτισης ανά 4,6 ηλεκτρικά αυτοκίνητα, ενώ ένα σημείο φόρτισης μοιράστηκε με 2,2 αυτοκίνητα δύο χρόνια νωρίτερα, και ακόμη και με 1,1 αυτοκίνητα τέσσερα χρόνια νωρίτερα. Λόγω αυτής της ανισορροπίας, γίνεται όλο και πιο δύσκολο για τα άτομα με ηλεκτρικό αυτοκίνητο να βρουν εύκολα προσβάσιμους και διαθέσιμους δημόσιους σταθμούς φόρτισης. Αυτό και πολλά άλλα φαίνεται από μια ανάλυση του Ανεξάρτητα βάσει δεδομένων από το RDW και το RVO (Ολλανδικός Οργανισμός Επιχειρήσεων).
Τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα είναι δημοφιλή στην Ολλανδία. Μεταξύ των αρχών του 2019 και των αρχών του 2021, ο αριθμός των ηλεκτρικών αυτοκινήτων αυξήθηκε από 44.984 σε περισσότερα από 182.481. Εν τω μεταξύ, το ποσό των δημόσιων σημείων φόρτισης για ηλεκτρικά αυτοκίνητα δεν φαίνεται να είναι σε θέση να συμβαδίσει με αυτήν την αύξηση. Το 2017, υπήρχε κατά μέσο όρο 1,1 ηλεκτρικά αυτοκίνητα ανά δημόσιο σημείο φόρτισης, αλλά το 2021 ο αριθμός αυτός έχει τετραπλασιαστεί σε 4,6 αυτοκίνητα ανά σημείο φόρτισης. Στις αρχές του 2020, ένα δημόσιο σημείο φόρτισης ήταν διαθέσιμο για 3,9 ηλεκτρικά αυτοκίνητα κατά μέσο όρο.
Τα άτομα που δεν μπορούν να φορτίσουν το ηλεκτρικό τους αυτοκίνητο στην ιδιοκτησία τους εξαρτώνται από τα δημόσια σημεία φόρτισης. Επειδή ο αριθμός των σημείων φόρτισης αυξάνεται με πολύ πιο αργό ρυθμό από τον αριθμό των ηλεκτρικών αυτοκινήτων στο δρόμο, γίνεται όλο και πιο δύσκολο για αυτούς να φορτίσουν το αυτοκίνητο.
Η μεγαλύτερη πρόοδος
Ο αριθμός των δημοσίων σημείων χρέωσης ανά νοικοκυριό αυξήθηκε περισσότερο στο Drenthe από τον Ιανουάριο του 2020 έως τον Ιανουάριο του 2021. Όπου στις αρχές του περασμένου έτους υπήρχαν «μόνο» 0,65 σημεία φόρτισης ανά 1.000 νοικοκυριά, ο αριθμός αυτός είχε αυξηθεί σε 2021 (+1,34%). Σημαντική πρόοδος σημειώθηκε επίσης για τους ιδιοκτήτες ηλεκτρικών αυτοκινήτων στο Γκρόνινγκεν (+106%) και στο Overijssel (79%). Τα περισσότερα δημόσια σημεία χρέωσης ανά νοικοκυριό βρίσκονται στις επαρχίες της Νότιας και Βόρειας Ολλανδίας: και τα δύο έχουν 78 δημόσια σημεία χρέωσης ανά 7,5 νοικοκυριά.
Μεγάλη αύξηση
Το μερίδιο των ηλεκτρικών αυτοκινήτων στην Ολλανδία έχει αυξηθεί κατακόρυφα τα τελευταία χρόνια. Στις αρχές του 2021, για παράδειγμα, υπήρχαν 66,8% περισσότερα ηλεκτρικά αυτοκίνητα στο δρόμο από ό, τι ένα χρόνο νωρίτερα. Το 2020, η αύξηση σε σύγκριση με το προηγούμενο έτος ήταν ακόμη μεγαλύτερη: τότε σημειώθηκε αύξηση 134,6%. Δεν αποτελεί έκπληξη, σύμφωνα με τον Menno Dijcks, εμπειρογνώμονα ασφάλισης αυτοκινήτων στην Independer. «Βλέπουμε την ίδια τάση στο Independer. Η εξέλιξη του μεριδίου ασφάλισης για ηλεκτρικά αυτοκίνητα έχει διπλασιαστεί σε αυτό το (τρέχον) έτος σε σύγκριση με το 2019 », λέει ο Dijcks.
Από τον Ιούλιο του 2020, ήταν δυνατή η επιδότηση ιδιωτών από την κυβέρνηση για την αγορά ηλεκτρικού αυτοκινήτου, μέσω του επιδότηση Ηλεκτρικά επιβατικά αυτοκίνητα ιδιωτικά (SEPP). Αυτό ενθαρρύνει τους πολίτες να επιλέξουν ένα πιο βιώσιμο αυτοκίνητο που εκπέμπει λιγότερο. Είναι επίσης ευκολότερο να ασφαλίζετε ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Menno Dijcks: «Σήμερα μπορείτε να απευθυνθείτε στους περισσότερους ασφαλιστές, αλλά οι διαφορές στα ασφάλιστρα εξακολουθούν να είναι πολύ μεγάλες. Είναι συνετό λοιπόν να συγκρίνουμε πρώτα ασφαλιστήρια συμβόλαια πριν από τη σύναψή τους.
Διαβάστε επίσης: Απαιτούνται περισσότεροι σταθμοί φόρτισης σε γκαράζ στάθμευσης στις Κάτω Χώρες
