Οι εργοδότες χαρακτήρισαν μάλλον μη ρεαλιστικά τα αιτήματα των συνδικάτων και δήλωσαν έκπληκτοι από τη δράση «στο πίσω μέρος της ομάδας λένε ότι θέλουν να βοηθήσουν».
Οι εργαζόμενοι στις μεταφορές υγείας προχωρούν σε απεργία επειδή οι εργοδότες άφησαν να λήξει ένα τελεσίγραφο με αιτήματα των εργαζομένων για νέα συλλογική σύμβαση εργασίας για υγειονομικές μεταφορές και ταξί. Μέλη της FNV Zorgvervoer και των taxi είχαν προηγουμένως απορρίψει την τελευταία προσφορά των εργοδοτών για μια νέα συλλογική σύμβαση εργασίας. Με τελεσίγραφο έδωσαν στους εργοδότες προθεσμία έως τις 11:12.00 το μεσημέρι της Παρασκευής XNUMX Νοεμβρίου για να συμμορφωθούν με τις απαιτήσεις της συλλογικής τους σύμβασης εργασίας. Αν δεν γινόταν αυτό, θα υπήρχε δράσεις και απεργίες ακολουθώ.
«Σίγουρα σε αυτόν τον τομέα, με πολύ αφοσιωμένους υπαλλήλους, η απεργία είναι η τελευταία λύση. Οι οδηγοί θα προτιμούσαν να μεταφέρουν τους επιβάτες τους με ασφάλεια από το Α στο Β, αλλά δεν μπορούν πλέον να τα βγάλουν πέρα με τον μισθό τους, οι μισθοί παρακρατούνται για διαλείμματα που δεν είναι μπορούν να γίνουν δεκτοί και αν οι οδηγοί αρρωστήσουν δεν πληρώνονται για μια μέρα και μετά μειώνονται κατά 30%».
Δεν έχει γίνει ακόμη γνωστό πού και πότε θα γίνει η απεργία. «Τώρα το συζητάμε αυτό σε συνεννόηση με τα μέλη μας», λέει ο Γκόρτερ. Ο κλάδος απασχολεί 22.000 άτομα, κυρίως με συμβάσεις μερικής απασχόλησης κατά μέσο όρο 20 ωρών την εβδομάδα. Η τρέχουσα συλλογική σύμβαση εργασίας θα λήξει στις 31 Δεκεμβρίου 2022. Οι διαπραγματεύσεις για μια νέα συλλογική σύμβαση εργασίας βρίσκονται σε εξέλιξη από τον Μάιο του τρέχοντος έτους.
αντικοινωνικός
Το τελεσίγραφο αναφέρει μεταξύ άλλων ότι τα μέλη θέλουν να απαλλαγούν από τους κανονισμούς που αφορούν την ασθένεια. «Ένας υπάλληλος που αρρωσταίνει πληρώνεται μόνο το 70% και την πρώτη μέρα τίποτα. Αυτό είναι πραγματικά αντικοινωνικό. Κανείς δεν επιλέγει να είναι άρρωστος, αλλά οι εργαζόμενοι τώρα τιμωρούνται γι' αυτό», λέει ο Γκόρτερ. Επιπρόσθετα, τα αδόμητα ρόστερ και η παρακράτηση μισθών για διαλείμματα που δεν μπορούσαν να γίνουν είναι και αυτά τα μάτια. Gorter: «Η δυσαρέσκεια για αυτό είναι τόσο μεγάλη που πολλοί οδηγοί μεταβαίνουν σε έναν τομέα όπου αυτό είναι καλά οργανωμένο».
ανεβαίνουν οι μισθοί
Εκτός από τη βελτίωση των ωρών εργασίας και ανάπαυσης και των προγραμμάτων ασθενειών, τα μέλη των συνδικάτων απαιτούν από εδώ και στο εξής να αυξηθούν οι μισθοί σύμφωνα με τις τιμές των καταστημάτων. Αυτό θα ανερχόταν σε τουλάχιστον 12,5% για φέτος. «Εάν οι μισθοί δεν συμβαδίζουν με τον πληθωρισμό, θα κάνετε τους ανθρώπους να πάνε πίσω. Τότε κάποια στιγμή δεν μπορείς πλέον να πληρώσεις τους λογαριασμούς σου, ενώ έχεις απλώς δουλειά. Δεν πρέπει να το θέλουμε αυτό», είπε ο Γκόρτερ.
Ο υπουργός Wiersma βλέπει επίσης τη σημασία της μεταφοράς σπουδαστών ως ελκυστικός τομέας για εργασία και ότι το προσωπικό αμείβεται καλά. Ελπίζει ότι οι διαπραγματευτικές πλευρές θα βρουν σύντομα λύση.
«Πονάει που μπορεί να επηρεαστούν και οι φοιτητές από την απεργία».
δύσκολος
Ο κλάδος απασχολεί 22.000 άτομα, κυρίως με συμβάσεις μερικής απασχόλησης κατά μέσο όρο 20 ωρών την εβδομάδα. Η τρέχουσα συλλογική σύμβαση εργασίας θα λήξει στις 31 Δεκεμβρίου 2022. Οι διαπραγματεύσεις για μια νέα συλλογική σύμβαση εργασίας βρίσκονται σε εξέλιξη από τον Μάιο του τρέχοντος έτους. Gorter: «Οι διαπραγματεύσεις σε αυτόν τον τομέα είναι πάντα δύσκολες, αλλά αυτή τη φορά όλα ήταν λίγο πολύ πίσω. Ακόμη και μια αναφορά που υπέγραψαν περισσότεροι από 2500 άνθρωποι άφησε τους εργοδότες ψυχρούς ».
Νωρίτερα, περίπου 75 μέλη των FNV Zorgvervoer en Taxi και CNV Vakmensen πραγματοποίησαν πορεία στην Έντε την Παρασκευή 21 Οκτωβρίου. Με τον τρόπο αυτό, επέστησαν την προσοχή στις αποτυχημένες διαπραγματεύσεις συλλογικών συμβάσεων εργασίας με την εργοδοτική οργάνωση KNV. Η πορεία και η παρουσίαση της αναφοράς είναι μια ύστατη προσπάθεια να πειστεί το KNV να αποσύρει την υποτυπώδη τελική προσφορά για μια νέα συλλογική σύμβαση εργασίας και να αποτρέψει ενέργειες στη μεταφορά φοιτητών και Κοινωνικής Στήριξης.
