Εκτύπωση φιλική προς το περιβάλλον, PDF & Email
Εικόνα πιτάνι

Οι οδηγοί ταξί απαιτούν κάθε είδους πράγματα που μια κανονική εταιρεία που σέβεται τον εαυτό της πρέπει να χορηγεί στους υπαλλήλους της.

Το γεγονός ότι η Uber δεν ανταποκρίνεται στις διαμαρτυρίες είναι μέρος της πολιτικής. Δεν μπορείτε επίσης να περιμένετε από τον επικεφαλής της Uber της Ευρώπης, Maurits Schönfeld, να μιλήσει σε θυμωμένους ακτιβιστές. Οι οδηγοί προσπάθησαν να παραδώσουν το πακέτο των απαιτήσεων στη διοίκηση, αλλά αυτό ήταν. Το συνδικάτο FNV διοργάνωσε τη δράση που ξεκίνησε από τον ιστότοπο NDSM και ολοκληρώθηκε μπροστά από τα κεντρικά γραφεία της Uber στον κ. Treublaan στην Ανατολή.

Amrit Sewgobind, διευθυντής του FNV Platformwerk: «Το μέγεθος είναι πραγματικά γεμάτο για τους οδηγούς, αμείβονται ελάχιστα, η Uber δεν συμμορφώνεται με τις αποφάσεις των δικαστών και οι οδηγοί μπλοκάρονται συνεχώς. Και αν οι οδηγοί θέλουν να το συζητήσουν με τη διοίκηση, η Uber δεν θα καταλήξει σε τίποτα συγκεκριμένο.

Ζωντανή σύνδεση δημιουργήθηκε και με ταυτόχρονη δράση στην Αγγλία, όπου υπάρχει και αίτημα για καλύτερες συνθήκες εργασίας. Σύμφωνα με το σωματείο, η διοίκηση της Uber δεν θέλει να μιλήσει με τους οδηγούς. Ωστόσο, όλα δείχνουν ότι η Uber τελικά θα χάσει και θα πρέπει να δώσει στους οδηγούς αυτό που δικαιούνται σύμφωνα με το νόμο και τη συλλογική σύμβαση εργασίας.

Περίπου εκατό θυμωμένοι οδηγοί της Uber απαιτούν υψηλότερο μισθό στα κεντρικά γραφεία της αμερικανικής εφαρμογής ταξί στο Άμστερνταμ.

Η υπόθεση από μόνη της δεν είναι νέα. Η FNV πολεμά την Uber εδώ και χρόνια, επειδή δεν αντιμετωπίζει τους οδηγούς ως πραγματικούς αυτοαπασχολούμενους, αλλά επίσης δεν προσλαμβάνει και δεν πληρώνει τους μισθούς της συλλογικής σύμβασης εργασίας. Το έφεση αυτή η υπόθεση εξακολουθεί να εκκρεμεί και έτσι η Uber δεν χρειάζεται να συμμορφωθεί με την απόφαση ακόμη. Προς μεγάλη απογοήτευση ορισμένων από τους οδηγούς ταξί που ήταν ακόμη και μασκοφόροι. Η αστυνομία κάλεσε το FNV να δράσει και να κρατήσει τους οδηγούς ταξί μακριά από τα κεντρικά γραφεία.

Η Uber απαντά σε ένα δελτίο τύπου ότι οι οδηγοί άρχισαν να κερδίζουν 35 τοις εκατό περισσότερα τον περασμένο χρόνο και ότι το 94 τοις εκατό των οδηγών τους δεν θέλουν να απασχοληθούν. Ωστόσο, το FNV πιστεύει ότι η Uber πρέπει να λειτουργεί ως καλός εργοδότης. Το σωματείο θέλει επίσης οι οδηγοί να σταματήσουν να αποκλείονται από την εφαρμογή

Σχετικά Άρθρα:
Πακέτο ημερολογίου