Οι προτεινόμενες μεγάλες αλλαγές δεν ταιριάζουν καλά με τις φιλοδοξίες της πόλης.
Τα μέσα μαζικής μεταφοράς του Άμστερνταμ είναι σε δεινή θέση. Κατά την περίοδο του κορωνοϊού, τα έσοδα της GVB μειώθηκαν απότομα. Οι κάτοικοι του Άμστερνταμ και οι μετακινούμενοι εργάζονταν από το σπίτι τους και οι τουρίστες έμειναν μακριά. Εκτός από τις αυξημένες τιμές της ενέργειας, η ΚΑΠ πρέπει να κάνει σημαντικές περικοπές. Υπάρχει τώρα ένα σχέδιο για τις δημόσιες συγκοινωνίες που θα πρέπει να τεθεί σε ισχύ το 2024.
Η GVB θέλει κυρίως να κόψει τις λιγότερο πολυσύχναστες γραμμές λεωφορείων ή τραμ που σταματούν στις ίδιες στάσεις. Θα πρέπει να υπάρχουν 2 x 9 στάσεις (με επιστροφή) σε όλη την πόλη. Ως εκ τούτου, οι επιβάτες πρέπει να μετακινούνται πιο συχνά, μερικές φορές σε διαφορετική στάση, και επομένως να περνούν περισσότερο χρόνο. Οι περικοπές επηρεάζουν κυρίως την περιοχή εντός του δακτυλίου, επειδή πολλά τραμ και λεωφορεία εκτελούν τα ίδια τμήματα μιας διαδρομής εκεί. Το GVB εξοικονομεί περιοχές εκτός του δακτυλίου και πάνω από το IJ όσο το δυνατόν περισσότερο.
Το Άμστερνταμ θέλει καλές δημόσιες συγκοινωνίες για τους κατοίκους και τους επισκέπτες. Γι' αυτό ο δήμος θέλει να εγγυηθεί την GVB για ποσό έως 10 εκατ. ευρώ. Τα σχέδια της εταιρείας μεταφορών για το 2024 δεν είναι ακόμη οριστικά, το δημοτικό συμβούλιο και το δημοτικό συμβούλιο μπορούν ακόμα να απαντήσουν. Ακολουθούν 3 σημεία από την απάντηση του δημοτικού συμβουλίου στα σχέδια περικοπών.
λιγότερο συχνά
Μην περιορίζετε τα δημόσια μέσα μεταφοράς περισσότερο από όσο χρειάζεται. Διατηρήστε τον αριθμό των ταξιδιών και των στάσεων όσο το δυνατόν υψηλότερο. Το συμβούλιο θα προτιμούσε να δει λεωφορεία και τραμ να κινούνται λιγότερο συχνά παρά ολόκληρες γραμμές να κλείνουν. Το τελευταίο είναι πιο δύσκολο να αντιστραφεί.
οικονομικά ευέλικτο
Χρησιμοποιήστε κάθε απροσδόκητο οικονομικό κέρδος για να διατηρήσετε την ποιότητα των μέσων μαζικής μεταφοράς μας και να τις βελτιώσετε όπου είναι δυνατόν. Να είστε ευέλικτοι όταν τα πράγματα δεν είναι πολύ άσχημα οικονομικά. Κάντε ένα σχέδιο σχετικά με το ποιες περικοπές μπορούν να αντιστραφούν πρώτα και πώς να το κάνετε όσο το δυνατόν γρηγορότερα εάν τα έσοδα είναι υψηλότερα από τα αναμενόμενα. Το συμβούλιο ζητά από την Περιφέρεια Μεταφορών (στην οποία 14 δήμοι συνεργάζονται στον τομέα της κυκλοφορίας και των δημόσιων μεταφορών, εκδ.) και της GVB να καταρτίσουν ισοζύγιο δαπανών και εσόδων σε ορισμένες καθορισμένες στιγμές.
αναβολή προσαρμογών
Εφαρμόστε σημαντικές αλλαγές στα μέσα μαζικής μεταφοράς μόνο όταν τεθεί σε ισχύ η νέα άδεια GVB στα τέλη του 2024, και μόνο εάν εξακολουθούν να είναι απαραίτητες εκείνη τη στιγμή. Οι προτεινόμενες μεγάλες αλλαγές δεν ταιριάζουν καλά με τις φιλοδοξίες της πόλης. Εάν χορηγηθεί η νέα άδεια δημόσιας συγκοινωνίας, θα υπάρχει χρόνος να σκεφτούμε μια ισορροπημένη προσφορά δημόσιας συγκοινωνίας για τα επόμενα χρόνια.
