Εκτύπωση φιλική προς το περιβάλλον, PDF & Email
NS

Σύμφωνα με τον χειριστή Blue Amigo, δεν υπάρχει άλλη επιλογή από την πτώχευση λόγω αυξανόμενου κόστους και απογοητευτικών εσόδων.

Το πλοίο Rozenburg-Maassluis, το οποίο πλέει καθημερινά με το Nieuwe Waterweg μεταξύ Maassluis και Rozenburg, σταμάτησε ξαφνικά χθες το απόγευμα. Η εταιρεία παροχής υπηρεσιών πορθμείων κήρυξε πτώχευση και διέκοψε αμέσως τη λειτουργία της. Αυτό άφησε τους ταξιδιώτες αποκλεισμένους στις προβλήτες. Τα λεωφορεία χρησιμοποιήθηκαν για τη μεταφορά εγκλωβισμένων ανθρώπων και ο τοπικός κωπηλατικός όμιλος δημιούργησε επίσης ποδηλατικό και πεζόδρομο.

Η υπηρεσία πορθμείων μεταξύ Maassluis και Rozenburg είναι κάτι περισσότερο από ένα απλό μέσο μεταφοράς. Είναι επίσης ένα ζωντανό κομμάτι πολιτιστικής κληρονομιάς, που αντικατοπτρίζει το ναυτικό παρελθόν της Ολλανδίας.

Η Ολλανδία, μια χώρα γνωστή για το δίκτυο καναλιών, καναλιών και ποταμών της, έχει πλούσια θαλάσσια ιστορία. Αυτές οι υδάτινες οδοί είναι συχνά οι γραμμές σωτηρίας των πόλεων και των χωριών και αποτελούν τη βάση ενός συστήματος μεταφορών αιώνων που χρησιμοποιείται ακόμα και σήμερα. Ένα εξαιρετικό παράδειγμα αυτής της παράδοσης είναι η υπηρεσία πορθμείων μεταξύ Maassluis και Rozenburg, μια κρίσιμη και πολιτιστικά σημαντική γραμμή σύνδεσης στην καρδιά της χώρας. Η ακτοπλοϊκή γραμμή μεταξύ Maassluis και Rozenburg είναι μία από τις παλαιότερες ακτοπλοϊκές υπηρεσίες στην Ολλανδία και χρησιμοποιείται εδώ και αιώνες ως βασικός μεταφορικός σύνδεσμος μεταξύ των δύο όχθες του Nieuwe Waterweg.

Blue Amigo

Ως ναυτική οικογένεια, καθιστούν δυνατές όλες τις συνδέσεις μέσω νερού για περισσότερα από 50 χρόνια, με και για ανθρώπους, με σκάφη και τεχνογνωσία. Έχουν γνωρίσει ισχυρή ανάπτυξη τα τελευταία χρόνια και μπορούν πλέον να αυτοαποκαλούνται ένας από τους μεγαλύτερους παρόχους ναυτικών υπηρεσιών στην Ολλανδία. Ωστόσο, ο χειριστής λέει ότι η επαρχία δεν ήθελε να παράσχει αρκετά χρήματα, αναφέρει εκβολές του Ρήνου. Λόγω της πανδημίας του κορωνοϊού, ο αριθμός των ταξιδιωτών ήταν απογοητευτικός. Οι επισκευές αποδείχθηκαν επίσης ακριβότερες από το αναμενόμενο και το κόστος των καυσίμων ήταν πολύ υψηλότερο από το αναμενόμενο, σύμφωνα με τον χειριστή Blue Amigo.

Διαβάστε επίσης  Πολιτική: Το Mpact αγωνίζεται για τη συμπερίληψη των δικαιωμάτων κινητικότητας στο σύνταγμα

πτώχευση

Η CNV Vakmensen δεν μπορεί να κατανοήσει την αίτηση πτώχευσης της ακτοπλοϊκής υπηρεσίας Maassluis-Rozenburg από την εταιρεία Blue Amigo. «Η εταιρεία έκανε ένα χάος τα πράγματα τον περασμένο χρόνο», λέει ο διαπραγματευτής του CNV, Έβερτ-Γιαν βαν ντε Μχίν. «Τώρα περίπου 25 άνθρωποι χάνουν τις δουλειές τους ως αποτέλεσμα. Είναι πολύ λυπηρό.' Ο διευθυντής του CNV πιστεύει επίσης ότι έχουν γίνει πολύ λίγα για να αποτραπεί αυτή η χρεοκοπία.

Σύμφωνα με την Blue Amigo, η επαρχία αρνείται να βοηθήσει στη διατήρηση της ζημιογόνου ακτοπλοϊκής σύνδεσης σε λειτουργία.

Σύμφωνα με τον Rijnmond, ένα πεζόδρομο και ποδηλατικό φέρι αντικατάστασης θα αναπτυχθεί από την Παρασκευή 26 Μαΐου μεταξύ 6.00:15.00 π.μ. και 27:6.00 μ.μ. Μετά τρέχουν λεωφορεία. Το Σάββατο 9.00 Μαΐου, το πλοίο θα αναπτυχθεί ξανά μεταξύ 16.00:24.00 π.μ. και 28:29 π.μ. και μεταξύ 30:XNUMX και μεσάνυχτα. Το πλοίο θα λειτουργεί όλη την ημέρα την Κυριακή XNUMX, τη Δευτέρα XNUMX και την Τρίτη XNUMX Μαΐου.

Σχετικά Άρθρα:
Πακέτο ημερολογίου