Η 1η Ιουλίου θα συνοδεύεται από δραστικές αλλαγές στην κινητικότητα της Φλάνδρας. Οι προσαρμογές επηρεάζουν τόσο τους ιδιοκτήτες αυτοκινήτων όσο και τους χρήστες των μέσων μαζικής μεταφοράς και οι οδηγοί φορτηγών πρέπει επίσης να λαμβάνουν υπόψη τους τους νέους κανονισμούς.
Από την 1η Ιουλίου θα εφαρμοστούν αρκετές αλλαγές που επηρεάζουν την κινητικότητα των πολιτών στη Φλάνδρα. Αυτά περιλαμβάνουν αύξηση των τελών κυκλοφορίας, προσαρμογές στα μέσα μαζικής μεταφοράς, φορολογική έκπτωση των εταιρικών αυτοκινήτων και νέους συντελεστές για τη χρέωση χιλιομέτρων για φορτηγά.
φόρος κυκλοφορίας
Τα τέλη κυκλοφορίας στη Φλάνδρα θα αυξηθούν κατά 1 τοις εκατό από την 5,2η Ιουλίου, που είναι αποτέλεσμα της ετήσιας τιμαριθμικής αναπροσαρμογής. Αυτή είναι μια μικρότερη αύξηση από πέρυσι, όταν η αύξηση ήταν 8,97 τοις εκατό. Τα πλήρως ηλεκτρικά και τα υδρογονοκίνητα αυτοκίνητα εξακολουθούν να απαλλάσσονται από τα τέλη κυκλοφορίας και ο φόρος για τα vintage αυτοκίνητα (οχήματα που τέθηκαν σε κυκλοφορία τουλάχιστον πριν από 30 χρόνια) παραμένει αμετάβλητος στα 99,99 ευρώ. Επιπλέον, ο φόρος ταξινόμησης (BIV) αυξάνεται επίσης κατά 5,2 τοις εκατό λόγω της ετήσιας τιμαριθμικής αναπροσαρμογής.
Η εταιρεία δημόσιων μεταφορών De Lijn υφίσταται επίσης σημαντικές αλλαγές με την ανάπτυξη της βασικής προσβασιμότητας, με επίκεντρο τη βελτιστοποίηση των διαδρομών των δημόσιων συγκοινωνιών. Είναι σημαντικό για τους ταξιδιώτες να παρακολουθούν τις αλλαγές στα δρομολόγιά τους και να σχεδιάζουν τυχόν αλλαγές στην καθημερινή τους μετακίνηση.
Αλλαγές υφίστανται και τα μέσα μαζικής μεταφοράς. Η πρώτη σημαντική φάση της ανάπτυξης της βασικής προσβασιμότητας, γνωστή και ως «Hoppin», θα ξεκινήσει την 1η Ιουλίου στη φλαμανδική εταιρεία δημόσιων μεταφορών De Lijn. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε κατάργηση, μετακίνηση ή μετονομασία στάσεων, αλλαγές στις συχνότητες και νέους αριθμούς γραμμών. Το νέο βασικό σύστημα προσβασιμότητας στοχεύει στο να καταστήσει τις δημόσιες συγκοινωνίες πιο αποτελεσματικές, με έμφαση στα επίπεδα και το σιδηροδρομικό δίκτυο ως τη ραχοκοκαλιά. Αναμένεται ότι περίπου το 40% των ταξιδιωτικών διαδρομών θα προσαρμοστεί.
εμπορικά οχήματα
Σε ό,τι αφορά τα εταιρικά αυτοκίνητα, η σταδιακή κατάργηση της φορολογικής έκπτωσης για τα νέα εταιρικά αυτοκίνητα με κινητήρα εσωτερικής καύσης θα ξεκινήσει από την 1η Ιουλίου. Μόνο τα εταιρικά αυτοκίνητα χωρίς εκπομπές CO₂ (ηλεκτρικά ή υδρογόνο) θα παραμείνουν εκπτώσιμα 100 τοις εκατό μέχρι την 1η Ιανουαρίου 2027. Για αυτοκίνητα που λειτουργούν με ορυκτά καύσιμα, δεν θα υπάρχει πλέον φορολογική έκπτωση μετά τις 31 Δεκεμβρίου 2025. Επιπλέον, η εισφορά αλληλεγγύης CO₂ θα αυξηθεί για εταιρικά αυτοκίνητα που αγοράστηκαν μετά την 1η Ιουλίου 2023.
Επιπλέον, από την 1η Ιουλίου θα τεθούν σε ισχύ νέες τιμές για τη χρέωση χιλιομέτρων για φορτηγά. Εφαρμόζεται αναπροσαρμογή του δείκτη στη Φλάνδρα και τις Βρυξέλλες, ενώ στη Βαλονία ορισμένα επιτόκια θα ανέβουν και άλλα θα μειωθούν. Για παράδειγμα, τα ποσοστά στη Φλάνδρα και τις Βρυξέλλες θα αυξηθούν κατά 6 έως 7 τοις εκατό. Στη Βαλλονία, τα επιτόκια είχαν ήδη αναπροσαρμοσθεί τον Ιανουάριο και θα ακολουθήσουν και άλλες προσαρμογές.
