Εκτύπωση φιλική προς το περιβάλλον, PDF & Email
Εικόνα πιτάνι

Είναι αξιοσημείωτο ότι μια σημαντική απόφαση για το μέλλον των ολλανδικών σιδηροδρόμων δεν έχει κηρυχθεί αμφιλεγόμενη.

Στην ολλανδική πολιτική, υπάρχει μια διαδικασία για την αντιμετώπιση νομοσχεδίων που είναι πολιτικά ευαίσθητα, ειδικά όταν υπάρχει υπηρεσιακό υπουργικό συμβούλιο. Η Βουλή των Αντιπροσώπων μπορεί να αποφασίσει να χαρακτηρίσει ορισμένα θέματα ως «αμφιλεγόμενα», πράγμα που σημαίνει ότι δεν θα εμφανιστούν στην ημερήσια διάταξη της Βουλής μέχρι να αναλάβει καθήκοντα ένα νέο υπουργικό συμβούλιο.

Η διαρκής κοινοβουλευτική επιτροπή για τις Υποδομές και τη Διαχείριση Υδάτων αποφάσισε πρόσφατα να κηρύξει αμφιλεγόμενη την απόφαση για άδεια φύσης για τα αεροδρόμια Schiphol και Lelystad. Αυτό ισχύει επίσης για το άνοιγμα του αεροδρομίου Lelystad και για μια προτεινόμενη τέταρτη πτήση προς το Schiphol πάνω από την ανατολική Ολλανδία. Αυτές οι αποφάσεις συνάδουν με τις ανησυχίες των κατοίκων στις επαρχίες της Ουτρέχτης και του Γκέλντερλαντ, οι οποίοι φοβούνται πολλή όχληση από τα αεροσκάφη.

πίστα

Η επιτροπή της Βουλής θέλει επίσης να κηρυχθεί αμφιλεγόμενο το σχέδιο της κυβέρνησης να εισαγάγει το «pay as you go» – πιο γνωστό ως χρέωση χιλιομέτρων. Η απόφαση αυτή έρχεται μετά από διαβούλευση με την Οικονομική Επιτροπή. Είναι αξιοσημείωτο ότι μια σημαντική απόφαση για το μέλλον των ολλανδικών σιδηροδρόμων δεν έχει κηρυχθεί αμφιλεγόμενη. Αυτό επιτρέπει στην κυβέρνηση να συνεχίσει τα σχέδια για την ιδιωτική ανάθεση του κύριου σιδηροδρομικού δικτύου στην NS, χωρίς να προσφέρει σε άλλους μεταφορείς περισσότερο χώρο στη γραμμή.

Η Διευθύνουσα Σύμβουλος της Arriva Netherlands Anne Hettinga περίμενε ότι η Βουλή των Αντιπροσώπων θα θεωρούσε την επέκταση της μονοπωλιακής θέσης της NS ως πολύ αμφιλεγόμενη για να αντιμετωπιστεί κατά τη διάρκεια μιας απερχόμενης υπουργικής περιόδου. Η απόφαση να μην χαρακτηριστεί αυτό ως αμφιλεγόμενο θα μπορούσε να έχει πολλές επιπτώσεις, όχι μόνο για την Arriva αλλά και για τον σιδηροδρομικό τομέα συνολικά.

Παρ' όλη την αντίθεση, η σκηνοθέτις Anne Hettinga εξακολουθεί να αναμένει ότι ο Arriva θα έχει τη δυνατότητα να γίνει συν-χρήστης της κύριας πίστας μεταξύ Zwolle και Groningen/Leeuwarden. Σύμφωνα με τον ίδιο, η αντίσταση είναι αντίθετη με τους ευρωπαϊκούς κανονισμούς, αναφέρει η Dagblad van het Noorden.

Η απόφαση να μην χαρακτηριστεί το μονοπώλιο της NS σε ορισμένες διαδρομές ως αμφιλεγόμενο έχει συνέπειες όχι μόνο για την Arriva και άλλες σιδηροδρομικές εταιρείες, αλλά και για την ευρύτερη πολιτική και την αντίληψη του κοινού για το τι είναι και τι δεν είναι αποδεκτό να συζητηθεί κατά τη διάρκεια μιας υπηρεσιακής περιόδου. Παραμένει ένα θέμα που εγείρει περισσότερα ερωτήματα παρά δίνει απαντήσεις και δείχνει ότι η γραμμή μεταξύ «αμφιλεγόμενου» και «μη αμφιλεγόμενου» στην πολιτική δεν είναι πάντα σαφής. Είναι επίσης πιθανό ότι το πολιτικό χρώμα της Βουλής των Αντιπροσώπων και η επικρατούσα κοινή γνώμη έπαιξαν ρόλο στο να κηρυχθεί αυτό το θέμα μη αμφιλεγόμενο.

(Το κείμενο συνεχίζει κάτω από τη φωτογραφία)

Τα ΜΜΕ και η κοινή γνώμη παίζουν επίσης σημαντικό ρόλο. Τα θέματα που τυγχάνουν μεγάλης προσοχής από τα μέσα ενημέρωσης είναι πιο πιθανό να χαρακτηριστούν ως αμφιλεγόμενα, εν μέρει επειδή τα πολιτικά κόμματα δεν θέλουν να θεωρηθούν ότι πιέζουν για αντιδημοφιλή μέτρα.

Όταν ένα υπουργικό συμβούλιο παραιτείται, για παράδειγμα μετά από κρίση υπουργικού συμβουλίου, το απερχόμενο υπουργικό συμβούλιο παραμένει στη θέση του μέχρι να αναλάβει καθήκοντα ένα νέο υπουργικό συμβούλιο. Η Βουλή των Αντιπροσώπων αποφασίζει τι θα συζητηθεί και τι όχι. Θέματα που θεωρούνται πολύ ευαίσθητα ή εκτεταμένα μπορούν να χαρακτηριστούν ως αμφιλεγόμενα από τις επιτροπές της Βουλής.

Οι επιτροπές της Βουλής διαδραματίζουν σημαντικό ρόλο στον καθορισμό των θεμάτων που θεωρούνται αμφιλεγόμενα. Αυτές οι επιτροπές αποτελούνται από μέλη διαφορετικών πολιτικών κομμάτων και μπορούν να δώσουν τη δική τους ερμηνεία για το τι πρέπει να θεωρείται «αμφιλεγόμενο». Αυτό μπορεί μερικές φορές να οδηγήσει σε συγκρούσεις, τόσο εντός της επιτροπής όσο και στην ευρύτερη Βουλή των Αντιπροσώπων.

D66

Ο αρχηγός της παράταξης D66 Jan Paternotte έχει διαφορετική θέση. Πιστεύει ότι η Βουλή των Αντιπροσώπων δεν πρέπει να καθίσει στα χέρια της, αλλά θα πρέπει να συνεχίσει να εργάζεται, ακόμη και αν το υπουργικό συμβούλιο είναι απερχόμενο. «Σήμερα, τα ντουλάπια πέφτουν πιο συχνά και μετά αποκτάς έναν μακρύ σχηματισμό. Είναι περίοδοι που δεν συμβαίνει σχεδόν τίποτα. Στο μεταξύ, τα προβλήματα γίνονται μόνο μεγαλύτερα», προειδοποιεί.

Η δήλωση θεμάτων ως αμφιλεγόμενων κατά τη διάρκεια μιας περιόδου απερχόμενου υπουργικού συμβουλίου μπορεί να οδηγήσει σε καθυστερήσεις στην εφαρμογή της πολιτικής και στη λήψη αποφάσεων. Από την άλλη πλευρά, προσφέρει χώρο για ένα νέο υπουργικό συμβούλιο να εξετάσει πολύπλοκα και ευαίσθητα θέματα με μια νέα προοπτική. Είναι ένα δίκοπο μαχαίρι που μπορεί να οδηγήσει τόσο σε στασιμότητα όσο και σε τεκμηριωμένη λήψη αποφάσεων.

Σχετικά Άρθρα:
regie