Ελίσσονται σε ένα σύστημα που μερικές φορές δεν είναι βέλτιστα στημένο και αξίζουν αναγνώριση και εκτίμηση για τις προσπάθειές τους.
Η κριτική των μεταφορών για την ειδική αγωγή και της Valys, της υπηρεσίας για ταξιδιώτες με κινητικές αναπηρίες, είναι πράγματι ένα πολυσυζητημένο θέμα στην Ολλανδία. Υπάρχουν συχνά παράπονα σχετικά με την ακρίβεια και την αξιοπιστία αυτών των μορφών μεταφοράς. Για οικογένειες και άτομα που βασίζονται σε αυτές τις υπηρεσίες, αυτό μπορεί να προκαλέσει πολύ άγχος και ταλαιπωρία.
προσπάθεια
Η χρήση οδηγών ταξί για ειδικές μεταφορές, όπως η μεταφορά μαθητών και οι υπηρεσίες Valys εγείρει μια σειρά από ηθικά και πρακτικά ερωτήματα. Εξαρτάται από διάφορους παράγοντες εάν είναι υπεύθυνο να αναγκάζονται οι οδηγοί ταξί να εκτελούν αυτό το είδος εργασίας. Οι οδηγοί ταξί είναι επαγγελματίες όταν πρόκειται για μεταφορές. Είναι εξοικειωμένοι με τους δρόμους, τους κανονισμούς και τα logistics. Τα ταξί είναι γενικά εύκολα διαθέσιμα και μπορούν να αναπτυχθούν με ευελιξία, επομένως σε πολλές περιπτώσεις είναι ιδανικά για αυτή τη μεταφορά.
Ωστόσο, υπάρχουν σημεία προσοχής. Η ομάδα-στόχος αυτού του τύπου μεταφοράς μπορεί να έχει ειδικές ανάγκες που υπερβαίνουν την τεχνογνωσία ενός τακτικού οδηγού ταξί, όπως ιατρικές ή συμπεριφορικές προκλήσεις. Εάν οι οδηγοί ταξί προσφέρουν αυτές τις υπηρεσίες, μπορεί να χρειαστεί να υποβληθούν σε πρόσθετη εκπαίδευση για να αντιμετωπίσουν τις συγκεκριμένες ανάγκες αυτών των ομάδων.
Μέσα ενημέρωσης
Ιστορίες για παιδιά που πρέπει να περιμένουν πολύ ή για άτομα με κινητικούς περιορισμούς που αναγκάζονται άσκοπα να μείνουν στο σπίτι είναι συναισθηματικά φορτισμένες και ως εκ τούτου τραβούν την προσοχή. Αυτός ο τύπος μεταφοράς συχνά χρηματοδοτείται από δημόσιους πόρους, πράγμα που σημαίνει ότι υπάρχει δημόσιο συμφέρον για την εύρυθμη λειτουργία του. Η αποτυχία στην παροχή υπηρεσιών θεωρείται γρήγορα ως αποτυχία των δημόσιων ιδρυμάτων, και αυτό είναι αξιοσημείωτο.
Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι παρά αυτές τις προκλήσεις, πολλοί οδηγοί ταξί κάνουν ό,τι μπορούν για να παρέχουν την καλύτερη δυνατή εξυπηρέτηση.
Όταν τα πράγματα πάνε στραβά, είναι εύκολο για το κοινό και τα μέσα ενημέρωσης να ορίσουν κάποιον υπεύθυνο, όπως εταιρείες μεταφορών ή δήμους. Αυτό απλοποιεί πολύπλοκα προβλήματα, αλλά και διευκολύνει το ευρύ κοινό. Αυτοί οι τύποι θεμάτων μπορούν επίσης να διαδραματιστούν πολιτικά, για παράδειγμα ως απόδειξη αποτυχημένων πολιτικών ή ως μέσο για την υποστήριξη ορισμένων αλλαγών. Τελευταίο αλλά όχι λιγότερο σημαντικό, οι αρνητικές ιστορίες συχνά προσελκύουν περισσότερη προσοχή από τις θετικές. Σε ένα τοπίο μέσων όπου τα κλικ και τα νούμερα τηλεθέασης έχουν μεγάλη σημασία, αυτοί οι τύποι ειδήσεων μπορούν να έχουν προτεραιότητα έναντι άλλων ειδήσεων.
Οι κυβερνήσεις, υπό την πίεση των δημοσιονομικών περιορισμών, μπορεί να μπουν στον πειρασμό να επιλέξουν τη φθηνότερη επιλογή χωρίς να λαμβάνουν επαρκώς υπόψη την ποιότητα των υπηρεσιών. Αυτό διεγείρει το φαινόμενο της υπο-εγγραφής.
Τα προβλήματα σχετικά με τις μεταφορές στην ειδική αγωγή και για άτομα με περιορισμούς κινητικότητας συνδέονται εν μέρει με τους δημοσιονομικούς περιορισμούς και τη λεγόμενη «κούρσα προς τα κάτω» στις διαγωνιστικές διαδικασίες των τελευταίων ετών. Όλοι μιλούν γι' αυτό και συνεχίζεται και συνεχίζεται. Ενώ αυτός ο πάτος έχει φτάσει εδώ και καιρό.
Σε πολλές περιπτώσεις, οι δήμοι και άλλοι κρατικοί φορείς αντιμετωπίζουν περιορισμένους προϋπολογισμούς. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε εξοικονόμηση κόστους που ασκεί πίεση στην ποιότητα των υπηρεσιών. Όταν υπάρχουν λιγότερα χρήματα, πράγματα όπως η σωστή αποζημίωση του οχήματος, η εκπαίδευση οδηγών και ο επαρκής προγραμματισμός μπορεί να τεθούν σε κίνδυνο.
προσφορά
Οι εταιρείες ταξί μπορεί μερικές φορές να υποβάλλουν προσφορές σε μια προσπάθεια να κερδίσουν ένα συμβόλαιο. Αυτό μπορεί να οδηγήσει σε έναν φαύλο κύκλο στον οποίο οι εταιρείες αισθάνονται αναγκασμένες να μειώσουν τις τιμές για να παραμείνουν ανταγωνιστικές, θέτοντας τελικά σε κίνδυνο την ποιότητα των υπηρεσιών. Σε τέτοιες περιπτώσεις, οι οδηγοί μπορεί να βρίσκονται υπό πίεση να ολοκληρώσουν περισσότερα ταξίδια σε λιγότερο χρόνο ή οι εταιρείες μπορεί να είναι σε θέση να εξοικονομήσουν σημαντικά στοιχεία όπως η συντήρηση και η εκπαίδευση.
Μία από τις λύσεις μπορεί να είναι να μην επιλέξετε αυτόματα τη φθηνότερη επιλογή κατά την υποβολή προσφορών. Μπορεί να χρησιμοποιηθεί ένα σύστημα αξιολόγησης που λαμβάνει υπόψη πολλούς παράγοντες, όπως την τιμή, την εμπειρία, την ποιότητα του στόλου και τα προγράμματα εκπαίδευσης οδηγών. Ορισμένες χώρες και δήμοι πειραματίζονται με τις αποκαλούμενες «Προμήθειες με την καλύτερη αξία» που εστιάζει όχι μόνο στην τιμή αλλά στην καλύτερη αξία για την κοινότητα.
Ο αποκλεισμός της χαμηλότερης προσφοράς είναι μια επιλογή, αλλά αυτό θα πρέπει να εξεταστεί προσεκτικά. Θα μπορούσε να οδηγήσει σε υψηλότερες τιμές χωρίς να εγγυάται καλύτερη ποιότητα. Μια καλύτερη προσέγγιση μπορεί να είναι ο καθορισμός ελάχιστων προτύπων σε τομείς όπως η εκπαίδευση οδηγών, η συντήρηση του οχήματος και η εξυπηρέτηση πελατών για να διασφαλιστεί ότι όλες οι εγγραφές πληρούν ορισμένες βασικές απαιτήσεις.
Εάν οι οδηγοί ταξί προσφέρουν αυτές τις υπηρεσίες, μπορεί να χρειαστεί να υποβληθούν σε πρόσθετη εκπαίδευση για να αντιμετωπίσουν τις συγκεκριμένες ανάγκες αυτών των ομάδων. Οι γονείς και οι φροντιστές έχουν μια φυσική ανησυχία για την ασφάλεια και την ευημερία των παιδιών τους ή των ανθρώπων που φροντίζουν. Ως εκ τούτου, μπορούν να θέτουν υψηλές απαιτήσεις σε υπηρεσίες, κάτι που είναι κατανοητό, αλλά μερικές φορές αυτές οι προσδοκίες μπορεί να είναι πέρα από αυτό που μπορεί να προσφέρει ένας μέσος οδηγός ταξί.
συστάσεις
Μέρος του προβλήματος μπορεί να έγκειται στη ασαφή επικοινωνία σχετικά με το ποιες ακριβώς είναι οι προσδοκίες και από τις δύο πλευρές. Για παράδειγμα, εάν οι γονείς και οι φροντιστές περιμένουν από τον οδηγό ταξί να βοηθήσει με την είσοδο και την έξοδο ή τη μεταφορά αποσκευών, και αυτό δεν είναι ξεκάθαρο εκ των προτέρων, μπορεί να προκύψουν προβλήματα.
Σε ορισμένες περιπτώσεις, συγκεκριμένα επίπεδα υπηρεσιών καθορίζονται συμβατικά μεταξύ της εταιρείας μεταφορών και του δήμου ή άλλου πελάτη. Σε αυτήν την περίπτωση, είναι λογικό για τους γονείς και τους κηδεμόνες να έχουν υψηλές προσδοκίες, καθώς ο πάροχος υπηρεσιών έχει δεσμευτεί για ένα συγκεκριμένο πρότυπο.
Εν ολίγοις, ενώ οι εταιρείες ταξί διαδραματίζουν ρόλο στο πρόβλημα της υπο-εγγραφής, η λύση βρίσκεται σε μια πιο συντονισμένη προσέγγιση στην οποία τόσο οι κυβερνήσεις όσο και οι εταιρείες μεταφορών επικεντρώνονται στη βιώσιμη ποιότητα και αξιοπιστία εκτός από την τιμή.
