Η απάντηση στην έλλειψη οδηγού πούλμαν μοιάζει με μια λύση που εγείρει περισσότερα ερωτήματα παρά απαντά.
Με την πρώτη ματιά, η χρήση προπονητών φαίνεται να είναι μια ρεαλιστική λύση, αλλά η περαιτέρω έρευνα αποκαλύπτει ηθικά και πρακτικά ζητήματα. Για παράδειγμα, είναι σκόπιμο να μεταφέρονται τα παιδιά που χρειάζονται επιπλέον φροντίδα με πούλμαν; Αυτό εγείρει ερωτήματα σχετικά με την ποιότητα της φροντίδας και της προσοχής που λαμβάνουν αυτά τα παιδιά κατά τη διάρκεια του ταξιδιού τους στο σχολείο.
Την ώρα που ο κλάδος των ταξί δέχεται μεγάλο πλήγμα, οι δήμοι φαίνεται ότι βρήκαν μια πανάκεια για να λύσουν το πιεστικό πρόβλημα της μεταφοράς μαθητών: τα πούλμαν. Οι υπεύθυνοι χάραξης πολιτικής αποφασίζουν πολύ εύκολα να μεταφέρουν μαθητές δημοτικού σχολείου με πούλμαν, αντί για τα συνηθισμένα λεωφορεία ταξί. Αλλά αυτό λύνει πραγματικά το πρόβλημα ή απλώς αποκαλύπτει λανθάνοντα ελαττώματα στις διαδικασίες προμηθειών και πολιτικούς λόγους;
επιπτώσεις
Οι νομικές επιπτώσεις δεν είναι επίσης αμελητέες. Οι δήμοι που επιλέγουν αντισυμβατικές λύσεις μπορεί να βρεθούν αντιμέτωποι με νομικές προκλήσεις στο μέλλον. Εάν οι διαγωνισμοί κερδίζονται με βάση ανέφικτες υποσχέσεις, αυτό μπορεί να οδηγήσει σε αγωγές που μπορούν να βλάψουν την εμπιστοσύνη στη δημόσια διοίκηση. Επιπλέον, είναι θεμιτό τα χαμένα μέρη σε έναν διαγωνισμό να παρακολουθούν κριτικά και να αναφέρονται στους νικητές. «Το βραβείο κρίθηκε άδικα και οι νικητές έκαναν μια μη ρεαλιστική προσφορά. Το ότι πλέον υπάρχει έλλειψη προσωπικού δεν έχει νόημα», λένε τα σχόλια.
Στο μεταξύ ακούγονται και φωνές από τον εμπορικό σύλλογο ΚΝΒ προς τους δήμους. Σε μια επείγουσα έκκληση προς όλα τα ολλανδικά συμβούλια δημάρχων και δημογερόντων, η Royal Dutch Transport (KNV) ανακοινώνει την κουδούνι έκτακτης ανάγκης για την απαράδεκτη κατάσταση στις μετακινήσεις μαθητών. Ο Πρόεδρος Bertho Eckhardt τονίζει την απαράδεκτη πίεση υπό την οποία λειτουργούν επί του παρόντος οι μεταφορείς και το προσωπικό τους.
Η τάση προς τη χρήση προπονητών αποκαλύπτει βαθιά προβλήματα στις προμήθειες, την πολιτική προσωπικού και την πολιτική βούληση.
Οι δήμοι πρέπει να αναζητήσουν μόνοι τους λύσεις για να αποφύγουν τα πολιτικά παιχνίδια. Η αύξηση του επιδόματος χιλιομέτρων για «τακτοποίηση της δικής σας μεταφοράς» φαίνεται σαν ένα απλό βοήθημα στην πληγή. Οι δήμοι φαίνεται να ενδιαφέρονται περισσότερο για την εξεύρεση μιας γρήγορης λύσης παρά για την αντιμετώπιση των βαθύτερων αιτιών, όπως η αιτία των ελλείψεων προσωπικού και οι αναποτελεσματικοί διαγωνισμοί και διαδικασίες.
δυνατότητες
Νωρίτερα φέτος, ο δήμος της Ουτρέχτης ερεύνησε διάφορες επιλογές, όπως ευέλικτο σχολικό ωράριο και εκπαίδευση ατόμων άνω των 65 ετών και νεοεισερχομένων για την επίλυση της έλλειψης οδηγών στη μεταφορά μαθητών. Το Ρότερνταμ ακολουθεί τα βήματά του μεταφέροντας επίσης περισσότερους μαθητές με πούλμαν, με σταθερές διαδρομές όπου οι μαθητές μπορούν να επιβιβαστούν σε προκαθορισμένες στάσεις. Ο ΔΗΜΟΣ Beesel είχε αρχικά το σχέδιο να ανακτήσει το κόστος από τη μεταφορική εταιρεία.
Ο ΔΗΜΟΣ ισχυρίζεται σωστά ή άδικα ότι την κατέκλυσαν προβλήματα στην κατοχή παρά τις προκαταρκτικές συζητήσεις. Στο μεταξύ, ο κλάδος των ταξί, που παραδοσιακά παρείχε μεταφορά φοιτητών, μένει με πιθανή μόνιμη απώλεια συμβάσεων και ακόμη μεγαλύτερη μείωση της απασχόλησης. Κανείς δεν φαίνεται διατεθειμένος να αναλάβει την ευθύνη για την κατάσταση.
Συνοπτικά, η χρήση προπονητών είναι μια συμπτωματική λύση σε ένα πολύ μεγαλύτερο, πιο σύνθετο πρόβλημα. Ενώ μπορεί να προσφέρει ανακούφιση βραχυπρόθεσμα, δεν κάνει τίποτα για να αντιμετωπίσει τα διαρθρωτικά προβλήματα στις διαδικασίες σύναψης συμβάσεων, στον τομέα των ταξί και στη δημόσια διοίκηση. Είναι καιρός όλα τα εμπλεκόμενα μέρη, από δήμους μέχρι μεταφορείς, να σκεφτούν σοβαρά πιο βιώσιμες και ηθικές λύσεις για αυτά τα παιδιά.
