Ο Pieter Omtzigt και το κόμμα του βάζουν στο τραπέζι κάρτες κινητικότητας. Από τους ποδηλατόδρομους στην πόλη μέχρι τα διεθνή δίκτυα τρένων, το εκλογικό πρόγραμμα New Social Contract παρουσιάζει ένα μακρόπνοο όραμα κινητικότητας.
Το κόμμα δεν φοβάται να πάρει αντιδημοφιλείς θέσεις. Όλα όσα προτείνει το Νέο Κοινωνικό Συμβόλαιο περιέχουν μια ριζική αλλά καλά μελετημένη έκκληση για αλλαγή. Είναι ένα απλωμένο χέρι στον πολίτη, μια υπόσχεση για μια κοινωνία που λαμβάνει υπόψη του τις κινητικές ανάγκες όλων χωρίς να παραμελεί τον πλανήτη.
Σε μια εποχή που η εμπιστοσύνη στην ολλανδική πολιτική και διοικητική τάξη δέχεται σοβαρές επιθέσεις, το κόμμα Νέο Κοινωνικό Συμβόλαιο ξεκίνησε το εκλογικό του πρόγραμμα «Ώρα για Ανάκαμψη». Ο αρχηγός του κόμματος Pieter Omtzigt έκανε μια άμεση σύνδεση μεταξύ της τρέχουσας διοικητικής κουλτούρας και της υπόθεσης των παροχών και των ζημιών από τον σεισμό στο Groningen. «Εάν τίποτα δεν αλλάξει, τα προβλήματα θα συνεχίσουν να συσσωρεύονται», προειδοποίησε ο Omtzigt, «και αυτό απειλεί περαιτέρω την αποξένωση της ολλανδικής κοινωνίας».
Στα αποκαλυπτήριά του πρόγραμμα Το συντακτικό μας επιτελείο διεξήγαγε μια εκτενή αναζήτηση για το όραμα για την κινητικότητα, ένα θέμα που επηρεάζει άμεσα την καθημερινή ζωή και την οικονομία της χώρας. Επειδή ο πληθυσμός αυξάνεται και αναδύονται νέοι τόποι διαβίωσης και εργασίας, το Νέο Κοινωνικό Συμβόλαιο τονίζει τη σημασία της κινητικότητας όχι μόνο ως μέσο μεταφοράς αλλά και ως κοινωνικό σύνδεσμο. Οι άνθρωποι πρέπει να μπορούν να μετακινούνται εύκολα στην εργασία, να επισκέπτονται την οικογένεια και τους φίλους τους ή να συμμετέχουν σε κοινωνικές δραστηριότητες.
Μία από τις αιχμές του δόρατος είναι η προώθηση του ποδηλάτου ως ρεαλιστικής εναλλακτικής λύσης στα αυτοκίνητα και τα μέσα μαζικής μεταφοράς, ειδικά στις αστικές περιοχές. Υπό αυτό το πρίσμα, το κόμμα προσπαθεί για καλύτερες ποδηλατικές διαδρομές και επέκταση των χώρων στάθμευσης ποδηλάτων στους κόμβους των μέσων μαζικής μεταφοράς. Μακριά από τις πόλεις, το κόμμα δεν έχει νόημα στη χρέωση χιλιομέτρων για τα αυτοκίνητα, λόγω της έλλειψης εναλλακτικών λύσεων στην ύπαιθρο.
Όσον αφορά τις δημόσιες συγκοινωνίες, το New Social Contract θέλει να επενδύσει σε επιλογές υψηλής ταχύτητας μεταξύ μεγάλων πόλεων. Το κόμμα είναι ενάντια στις χρεώσεις για ώρες αιχμής και διερευνά την πιθανότητα μηνιαίου εισιτηρίου για απεριόριστες μετακινήσεις σε ώρες εκτός αιχμής, ακολουθώντας το γερμανικό παράδειγμα. Νέες σιδηροδρομικές γραμμές όπως η Γραμμή Lely και η Γραμμή της Κάτω Σαξονίας αποτελούν επίσης μέρος του σχεδίου για τη βελτίωση της προσβασιμότητας στα βόρεια και τα βορειοανατολικά.
Το κόμμα κάνει επίσης χώρο για επενδύσεις στη συντήρηση μεγάλων δρόμων και θέλει να αντιμετωπίσει τα σημεία συμφόρησης στη ροή της κυκλοφορίας. Το ιδιαίτερο είναι η πρόθεση να εξεταστούν εναλλακτικές λύσεις για τη διαπλάτυνση του Α27 κοντά στο Amelisweerd, κάτι που αναμφίβολα οι περιβαλλοντολόγοι θα δουν ως νίκη.
Η αεροπορία παραμένει ανησυχία, αλλά το Νέο Κοινωνικό Συμβόλαιο την προσεγγίζει από μια νέα οπτική γωνία. Το NSC προτείνει επίσης τον περιορισμό της αεροπορίας υποστηρίζοντας φόρους και δασμούς στα αεροπορικά εισιτήρια και την κηροζίνη. Το κόμμα θέλει επίσης να ακυρώσει τις νυχτερινές πτήσεις από το Schiphol και θέλει να κρατήσει το αεροδρόμιο του Lelystad κλειστό για την εμπορική πολιτική αεροπορία. Ταυτόχρονα, το κόμμα θέλει να στρέψει το ενδιαφέρον του σε πιο βιώσιμες επιλογές, όπως η ηλεκτρική πτήση και το υδρογόνο ως καύσιμο.
Σύμφωνα με τους στόχους βιωσιμότητας, το Νέο Κοινωνικό Συμβόλαιο εστιάζει στην προώθηση της εσωτερικής ναυτιλίας και των σιδηροδρόμων ως εναλλακτικών στις οδικές μεταφορές, με ιδιαίτερη προσοχή στη βελτίωση των υποδομών. Η μεταφορά επικίνδυνων ουσιών μέσω αγωγών αναπτύσσεται επίσης ως μια πλήρης εναλλακτική λύση, υπό το πρίσμα της ενεργειακής μετάβασης.
Σε όλες τις πτυχές του, το εκλογικό πρόγραμμα Νέο Κοινωνικό Συμβόλαιο προσφέρει ένα καλά μελετημένο όραμα για το πώς η κινητικότητα στην Ολλανδία μπορεί και πρέπει να αλλάξει, όχι μόνο για τη βελτίωση των υποδομών και της προσβασιμότητας, αλλά και για την αντιμετώπιση κοινωνικών και οικολογικών προβλημάτων.
