Η επιβολή της αστυνομίας φαίνεται να αποτελεί ουσιαστικό σύνδεσμο για τη μείωση των κινδύνων.
Η πρόσφατη αύξηση των παχιών ποδηλάτων, ενός τύπου ηλεκτρικού ποδηλάτου με εμφανώς παχιά ελαστικά, εγείρει ανησυχίες για την οδική ασφάλεια. Με δυνατότητα να φτάσουν σε ταχύτητες συγκρίσιμες με τα μοτοποδήλατα, αυτά τα ποδήλατα έχουν γίνει δημοφιλής επιλογή μεταξύ των παιδιών και των εφήβων. Ωστόσο, με την αυξανόμενη δημοτικότητα και τις ταχύτητες αυξάνεται ο κίνδυνος ατυχημάτων, οδηγώντας σε ανησυχίες σε πόλεις όπως το Άμστερνταμ.
Η διάκριση μεταξύ κανονικών ηλεκτρονικών ποδηλάτων και παχιών ποδηλάτων με υψηλότερη ισχύ, τα οποία μπορούν να φτάσουν σε ταχύτητες άνω των 25 χιλιομέτρων την ώρα χωρίς μεγάλη προσπάθεια πετάλι, ανατρέπει την ισορροπία στους ποδηλατόδρομους. Αυτός ο κίνδυνος επιδεινώνεται από το γεγονός ότι πολλά από αυτά τα ποδήλατα είναι παράνομα σταδιακά, ακυρώνοντας ακόμη και την ασφάλιση σε περίπτωση ατυχήματος. Το γεγονός ότι και μικρά παιδιά συμμετέχουν σε αυτή την επικίνδυνη συμπεριφορά, συχνά χωρίς πλήρη επίγνωση των κινδύνων, αυξάνει την επείγουσα ανάγκη για δράση.
«Πολλοί νέοι, που μπορούν, ας πούμε, να κάνουν ποδήλατο χωρίς προπονητικούς τροχούς, τώρα κυκλοφορούν στους δρόμους με 45 χιλιόμετρα την ώρα».
Ενώ το Άμστερνταμ και άλλοι δήμοι αναμένουν απάντηση από τον υπουργό, οι δρόμοι συνεχίζουν να γίνονται μάρτυρες ενός εξελισσόμενου κυκλοφοριακού τοπίου που ζητά ενημερωμένους κανόνες και υπεύθυνη οδική συμπεριφορά.
Η αύξηση των ατυχημάτων στους ποδηλατόδρομους έχει οδηγήσει σε εκκλήσεις για αυστηρότερη επιβολή. Η αστυνομία παρακολουθεί και εκδίδει πρόστιμα για την οδήγηση σούπηδων ή παράνομων ηλεκτρονικών ποδηλάτων και παχιών ποδηλάτων. Σε σοβαρές περιπτώσεις κατασχέθηκαν οχήματα. Για να αυξηθεί η ευαισθητοποίηση, η προσέγγιση εστιάζει επίσης στην πληροφόρηση. Οι γονείς και τα σχολεία διαδραματίζουν κρίσιμο ρόλο σε αυτές τις ενημερωτικές εκστρατείες, οι οποίες υπογραμμίζουν τους κινδύνους παράνομων τροποποιήσεων των ποδηλάτων και εφιστούν την προσοχή στις συνέπειες για την οδήγηση σε δημόσιους δρόμους.
Παρά τη συζήτηση για την υποχρεωτική χρήση κράνους για τους ποδηλάτες, η έρευνα δείχνει ότι μια τέτοια υποχρέωση μπορεί να έχει αρνητικές επιπτώσεις στην ποδηλατική κουλτούρα και τη δημόσια υγεία. Το Άμστερνταμ βλέπει περισσότερο στην ενθάρρυνση της χρήσης κράνους σε εθελοντική βάση, με ιδιαίτερη προσοχή στα παιδιά και τους ηλικιωμένους. Στο πλαίσιο του Πολυετούς Σχεδίου Ασφάλειας Ποδηλάτου, προετοιμάζονται εκστρατείες σε εθνικό επίπεδο για την προώθηση της χρήσης κράνους ποδηλάτου.
Εκτός από την ενημέρωση και την επιβολή, οι δήμοι προσπαθούν για διαρθρωτικά μέτρα. ΕΝΑ σύντομος στον υπουργό, υπογεγραμμένο από το Άμστερνταμ και άλλους είκοσι δήμους, ζητά σχέδιο δράσης. Αυτό το σχέδιο μπορεί να περιλαμβάνει απαγόρευση πώλησης σετ απόδοσης και καθορισμό ελάχιστης ηλικίας για χρήση ηλεκτρονικών ποδηλάτων.
