Οι επενδύσεις στη συντήρηση και την καινοτομία συμβάλλουν στην προσβασιμότητα και τη βιωσιμότητα του ολλανδικού δικτύου μεταφορών.
Η Ολλανδία αντιμετωπίζει σημαντικές προκλήσεις υποδομής. Η κυβέρνηση, με επικεφαλής τον υπουργό Mark Harbers και την Υφυπουργό Vivianne Heijnen, τόνισε πρόσφατα τη σημασία της ενίσχυσης των δημόσιων συγκοινωνιών σε ολόκληρη τη χώρα, με ιδιαίτερη προσοχή στη σημαντική συντήρηση των υφιστάμενων συνδέσεων. Παρά τα σημερινά εμπόδια όπως το πρόβλημα του αζώτου, οι ελλείψεις προσωπικού και το αυξανόμενο κόστος κατασκευής, σημειώνεται πρόοδος σε διάφορα έργα, όπως η διεύρυνση του N33 μεταξύ Appingedam και Eemshaven και οι εξελίξεις στο Binckhorst στη Χάγη.
Το υπουργικό συμβούλιο αποφάσισε να σταματήσει προσωρινά 17 έργα κατασκευής δρόμων και πλωτών οδών και να επανεπενδύσει εν μέρει τους πόρους που απελευθερώθηκαν σε σημαντικές συντηρήσεις. Αυτό επιτρέπει την επίτευξη προόδου σε έργα που διαφορετικά θα σταματούσαν λόγω έλλειψης χρημάτων ή αυξήσεων τιμών. Η έμφαση δίνεται στη διατήρηση της εύκολης πρόσβασης της Ολλανδίας μέσω της συντήρησης των υφιστάμενων υποδομών, όπως οι γέφυρες IJssel, οι πίστες Frizian και οι κλειδαριές στο Meuse.
Οι επενδύσεις δεν επικεντρώνονται μόνο σε μεγαλύτερες αστικές περιοχές αλλά περιλαμβάνουν και ανάπτυξη υποδομών σε λιγότερο κατοικημένες περιοχές. Η προσοχή στη διεύρυνση του N33 είναι μια άμεση απάντηση στην κοινοβουλευτική έρευνα για την εξόρυξη φυσικού αερίου στο Groningen, γεγονός που δείχνει ότι η κυβέρνηση ακούει επίσης τις συγκεκριμένες ανησυχίες και ανάγκες διαφόρων περιοχών. Η μελέτη MIRT για αυτό το έργο, η οποία στοχεύει να ολοκληρωθεί το 2025, θα καθορίσει πώς μπορεί να σχεδιαστεί καλύτερα ο δρόμος εντός των ισχυόντων περιβαλλοντικών προτύπων και των δημοσιονομικών ορίων.
Οι δηλώσεις του υπουργού Mark Harbers τονίζουν την ανάγκη καλής εθνικής προσβασιμότητας και τις προκλήσεις που συνεπάγεται. Λόγω του γεγονότος ότι πολλά έργα δεν μπορούν να κατασκευαστούν βραχυπρόθεσμα λόγω διαφόρων προβλημάτων, η κυβέρνηση επιλέγει μια ρεαλιστική προσέγγιση με στόχο τη σημαντική συντήρηση. Ο Harbers τονίζει ότι, παρά τις οπισθοδρομήσεις, τα θεμέλια της ολλανδικής υποδομής πρέπει να παραμείνουν ισχυρά για να υποστηρίξουν μελλοντικές επεκτάσεις.
Στην επαρχία του Χρόνινγκεν έχουν διατεθεί 480 εκατ. ευρώ για υποδομές, σημαντικό μέρος των οποίων προορίζεται για τη διαπλάτυνση του Ν33. Αυτή η επένδυση πρέπει να προάγει την προσβασιμότητα και τη ροή των λιμενικών και εμπορευματικών μεταφορών. Εκτός από αυτές τις φυσικές βελτιώσεις, επενδύσεις γίνονται και στην ψηφιακή καινοτομία, όπως μια ψηφιακή πλατφόρμα για τις δημόσιες συγκοινωνίες στη Ζηλανδία, προϋπολογισμού 6 εκατ. ευρώ.
Η Υφυπουργός Vivianne Heijnen υπογραμμίζει τη σημασία των εξατομικευμένων λύσεων στη δήλωσή της σχετικά με τη συνεργασία με τη Zeeland. Επισημαίνει την ουσιαστική ανάγκη των πολιτών για πρόσβαση σε βασικές υπηρεσίες, ανεξάρτητα από το πού ζουν στην Ολλανδία. Η περηφάνια της για τη συνεργασία δείχνει μια κυβέρνηση που συμμετέχει στην υλοποίηση πρακτικών και βιώσιμων λύσεων μεταφορών.
έργα
Η σχεδιαζόμενη προσέγγιση στο Lock II στο κανάλι Wilhelmina δείχνει ότι η κυβέρνηση δεν ξεχνά τις πλωτές οδούς και αναγνωρίζει τη σημασία της θαλάσσιας μεταφοράς εμπορευμάτων. Αυτό το έργο θα αυξήσει τη χωρητικότητα για μεγαλύτερα πλοία και συνεπώς το οικονομικό δυναμικό της περιοχής Tilburg. Οι δοκιμές με αισθητήρες και κάμερες για την αύξηση της χωρητικότητας στα ναυπηγεία σιδηροδρόμων αποδεικνύουν τη δέσμευση για αποτελεσματικότητα και καινοτομία. Με τη βελτίωση της ροής στους υπάρχοντες σιδηροδρόμους, η υπάρχουσα υποδομή μπορεί να χρησιμοποιηθεί με τον βέλτιστο τρόπο.
Η κυβέρνηση αναγνωρίζει τον κεντρικό ρόλο της ποδηλασίας στην ολλανδική κουλτούρα και κινητικότητα, επενδύοντας στο City Deal Cycling for Everyone. Αυτή η συμφωνία δεσμεύεται για την προώθηση της χρήσης ποδηλάτου και της ασφάλειας των ποδηλατών, συμβάλλοντας στους στόχους βιωσιμότητας και της δημόσιας υγείας.
