Η αύξηση της δημοτικότητας του e-bike φέρνει επίσης νέες προκλήσεις.
Οι Ολλανδοί παραμένουν μανιώδεις ποδηλάτες, με περισσότερο από το 28% όλων των ταξιδιών στη χώρα να γίνονται με ποδήλατο. Αυτή η συνεχής ενασχόληση με την ποδηλασία αντανακλά τον κρίσιμο ρόλο του ποδηλάτου στο ολλανδικό σύστημα κινητικότητας. Το Ινστιτούτο Γνώσης για την Πολιτική Κινητικότητας (KiM) έχει παρουσιάσει αυτό και άλλα σχετικά δεδομένα στο δικό του τελευταία δημοσίευση, “Cycling Facts 2023”.
Το 2022, η Ολλανδία κατέγραψε έναν εντυπωσιακό αριθμό 4,8 δισεκατομμυρίων ταξιδιών με ποδήλατο, καλύπτοντας συνολικά 18,2 δισεκατομμύρια χιλιόμετρα. Αυτό ανέρχεται σε 3,0 χιλιόμετρα κατά μέσο όρο ανά κάτοικο την ημέρα. Η χρήση του ποδηλάτου στην Ολλανδία είναι ποικίλη, με το ποδήλατο όχι μόνο να χρησιμοποιείται για ψυχαγωγικές δραστηριότητες, αλλά να παραμένει επίσης δημοφιλές μέσο μεταφοράς για εργασία και εκπαίδευση.
Η διαφορά στη χρήση ποδηλάτου μεταξύ διαφορετικών ομάδων είναι εντυπωσιακή. Οι γυναίκες και οι νέοι είναι οι πιο μανιώδεις ποδηλάτες και οι γυναίκες χρησιμοποιούν επίσης ένα ηλεκτρονικό ποδήλατο πολύ πιο συχνά από τους άνδρες. Οι αστικές περιοχές έχουν μεγαλύτερη πυκνότητα ποδηλασίας από τις αγροτικές, μια τάση που είναι ορατή τόσο πριν όσο και μετά την πανδημία του κορωνοϊού.
Η έκθεση KiM "Cycling Facts 2023" τονίζει επίσης τις κοινωνικές πτυχές της ποδηλασίας. Το ποδήλατο παραμένει μια προσιτή και προσιτή μορφή μεταφοράς για ένα ευρύ φάσμα ανθρώπων.
Οι πόλεις και οι δήμοι αντιμετωπίζουν το καθήκον να προσαρμόσουν την υποδομή σε αυτά τα ταχύτερα και βαρύτερα ποδήλατα. Αυτό δεν σημαίνει μόνο βελτίωση των ποδηλατοδρόμων, αλλά και δημιουργία επαρκών και ασφαλών χώρων στάθμευσης για ηλεκτρονικά ποδήλατα.
Η αύξηση της απόστασης που διανύεται με το ποδήλατο οφείλεται σε μεγάλο βαθμό στην αυξανόμενη δημοτικότητα του e-bike. Μεταξύ 2012 και 2019, η συνολική απόσταση που διανύθηκε αυξήθηκε σχεδόν κατά 8%, και παρόλο που η ανάπτυξη επιβραδύνθηκε κατά τη διάρκεια της πανδημίας του κορωνοϊού, η τάση παρέμεινε θετική. Το e-bike βρίσκεται σε άνοδο σε βάρος του παραδοσιακού ποδηλάτου, με αξιοσημείωτη αύξηση στη χρήση ηλεκτρονικών ποδηλάτων.
Στις μεγάλες πόλεις, το ποδήλατο είναι ένας κοινός τρόπος μεταφοράς και η πανδημία επέφερε μια μικρή αλλαγή, με αύξηση του περπατήματος. Ωστόσο, το ηλεκτρονικό ποδήλατο συνεχίζει να κερδίζει δημοτικότητα, όχι μόνο μεταξύ των ηλικιωμένων αλλά και, αξιοσημείωτα, μεταξύ των νέων και των νεαρών ενηλίκων. Αυτή η τάση είναι παρατηρήσιμη σε εθνικό επίπεδο, αν και υπάρχουν περιφερειακές διαφορές, ειδικά μεταξύ του Randstad και άλλων περιοχών.
Μπροσούρα The Cycling Facts 2023 περιέχει πολλές περισσότερες γνώσεις. Για παράδειγμα, το φυλλάδιο δείχνει πώς κατανέμεται η χρήση του ποδηλάτου κατά τη διάρκεια της ημέρας, πώς διαφέρουν οι αποστάσεις και οι χρόνοι ταξιδιού μεταξύ του κανονικού ποδηλάτου και του e-bike και τι ρόλο παίζει το ποδήλατο πριν και μετά τη μεταφορά. Το φυλλάδιο εξετάζει επίσης τις κοινωνικές επιπτώσεις, όπως η υγεία, η βιωσιμότητα και η οδική ασφάλεια.
