Η βιομηχανία ταξί του Ρότερνταμ βρίσκεται υπό πίεση λόγω των επίμονων καταγγελιών για υψηλούς ναύλους και καταχρήσεις. Ο Jan Sintnicolaas, βετεράνος του κλάδου των ταξί με σχεδόν 60 χρόνια εμπειρίας, εξήγησε τις ανησυχίες του σε μια συνομιλία με τον Rijnmond. Βλέπει την αφθονία των οδηγών ταξί στην πόλη ως τον πυρήνα του προβλήματος. «Υπάρχουν απλώς πάρα πολλοί οδηγοί ταξί στο Ρότερνταμ. Και όλοι παλεύουν για τις οικογένειές τους και τα προς το ζην», εξηγεί ο Sintnicolaas.

Αυτά τα σχόλια συνάδουν με τα πρόσφατα ευρήματα μιας μελέτης που ανατέθηκε από τον δήμο του Ρότερνταμ. Οι μυστήριοι επισκέπτες, που χρησιμοποίησε ο δήμος, αποκάλυψαν ανησυχητικά στοιχεία: μόνο το 17 τοις εκατό των οδηγών ταξί οδηγούσαν σύμφωνα με το μετρητή τη νύχτα, σε αντίθεση με το 83 τοις εκατό κατά τη διάρκεια της ημέρας. Αυτή η έρευνα ρίχνει φως σε μια σκοτεινή πλευρά της βιομηχανίας ταξί στο Ρότερνταμ, αποκαλύπτοντας άδικες τιμές ναύλων και ανήθικες πρακτικές.

Σε απάντηση σε αυτό, ο δημοτικός σύμβουλος Vincent Karremans έχειRotterdam Taxi Approach' εισήγαγε. Αυτή η πρωτοβουλία περιλαμβάνει μέτρα όπως η ανάπτυξη αξιωματικών επιβολής του νόμου και ο έλεγχος των ταξίμετρων. Επιπλέον, θα δημιουργηθεί κέντρο αναφοράς παραπόνων και θα αντιμετωπίζονται εταιρείες ταξί που παραβιάζουν τους κανόνες.

Ο Sintnicolaas, ο οποίος είναι οδηγός ταξί από το 1965, υποστηρίζει τη νέα προσέγγιση του δήμου. Τονίζει επίσης την ανάγκη περιορισμού της εισροής νέων οδηγών ταξί. «Στο παρελθόν, έπρεπε πρώτα να παρακολουθήσεις ένα μάθημα και να έχεις ενημερωμένες γνώσεις δρόμου. Αυτό δεν ισχύει πλέον στις μέρες μας. Είναι πολύ εύκολο να γίνεις ταξιτζής», εξηγεί. Η εμπειρία και οι παρατηρήσεις του υπογραμμίζουν την επείγουσα ανάγκη να διασφαλιστεί η ποιότητα και η ακεραιότητα των υπηρεσιών ταξί στο Ρότερνταμ.