Εάν η Arriva δεν ανταποκριθεί στα αιτήματα του σωματείου πριν από την Τρίτη 5 Μαρτίου, στις 17.00 το απόγευμα, θα ακολουθήσουν απεργίες.
Η μετάβαση από το Keolis στην Arriva στις περιφερειακές συγκοινωνίες έχει οδηγήσει σε μεγάλη δυσαρέσκεια μεταξύ των οδηγών λεωφορείων και του συνδικάτου FNV Regional Transport. Μετά την εξαγορά στις 10 Δεκεμβρίου 2023, η Arriva αντιμετωπίζει σημαντικά προβλήματα, γεγονός που έχει αυξήσει σημαντικά τον φόρτο εργασίας του προσωπικού της. Το FNV έχει τώρα εκδώσει τελεσίγραφο στην Arriva, με απειλή απεργιών εάν δεν γίνουν βελτιώσεις.
Από τότε που ανέλαβε η Arriva από την Keolis, έχουν γίνει σημαντικές αλλαγές στους χρόνους οδήγησης και ανάπαυσης των οδηγών, γεγονός που οδήγησε αμέσως σε αναταραχή. Ο Marijn van der Gaag, διευθυντής του FNV, εξηγεί: «Η μετάβαση πήγε άσχημα. Αμέσως μετά την εξαγορά, η Arriva παρενέβη στις υπάρχουσες συμφωνίες, γεγονός που έκανε το χρονοδιάγραμμα τόσο σφιχτό που οι καθυστερήσεις αποτελούν διαρκή κίνδυνο». Αυτό δεν έχει συνέπειες μόνο για τους οδηγούς, οι οποίοι βρίσκονται υπό υψηλή πίεση εργασίας, αλλά και για τους επιβάτες, οι οποίοι δεν μπορούν πλέον να βασίζονται σε ένα αξιόπιστο χρονοδιάγραμμα.
"Υπήρξε μια κακή μετάβαση. Η Arriva διέκοψε αμέσως τις υπάρχουσες συμφωνίες σχετικά με τους χρόνους οδήγησης και ανάπαυσης. Αυτές οι συμφωνίες υπήρχαν για κάποιο λόγο. Επομένως, το χρονοδιάγραμμα είναι τώρα τόσο αυστηρά σχεδιασμένο που οι καθυστερήσεις καραδοκούν συνεχώς. Αυτό δημιουργεί εξαιρετικά μεγάλο φόρτο εργασίας για τους οδηγούς και επιβάτες που δεν μπορούν πλέον να βασίζονται σε αυτό το χρονοδιάγραμμα».
Η Arriva ανέλαβε τη μεταφορά από το Keolis στις 10 Δεκεμβρίου 2023, γεγονός που έχει προκαλέσει πολλά προβλήματα.
Τα προβλήματα σχετικά με τον φόρτο εργασίας δεν είναι νέα στον κλάδο, αλλά η κατάσταση στην Arriva φαίνεται να έχει φτάσει σε νέο χαμηλό. Το σωματείο ζητά να αποκατασταθούν οι όροι και οι συμφωνίες που ίσχυαν στο Keolis, συμπεριλαμβανομένων των χρόνων οδήγησης και ανάπαυσης που εγγυώνται στους οδηγούς ένα διάλειμμα 30 λεπτών. «Οι οδηγοί χρειάζονται πραγματικά αυτό το διάλειμμα για να μπορούν να λειτουργούν σε μεγάλες βάρδιες», τονίζει ο Van der Gaag.
Η προθυμία για ανάληψη δράσης μεταξύ του προσωπικού είναι αξιοσημείωτα υψηλή, με περισσότερο από το 96% των μελών του FNV να έχουν εκφράσει την υποστήριξή τους για πιθανές ενέργειες κατά τη διάρκεια μιας συνάντησης μελών. Αυτό υπογραμμίζει τη σοβαρότητα της κατάστασης και την αποφασιστικότητα των οδηγών να απαιτήσουν αλλαγή.
Η Arriva, με περισσότερους από 400 υπαλλήλους, αντιμετωπίζει τώρα μια σημαντική πρόκληση. Η εταιρεία πρέπει να βρει τρόπο να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις του σωματείου και να βελτιώσει την εξυπηρέτηση των επιβατών. Είναι μια λεπτή ισορροπία μεταξύ της διασφάλισης καλών συνθηκών εργασίας για το προσωπικό και της διατήρησης ενός αποτελεσματικού και αξιόπιστου χρονοδιαγράμματος για τους επιβάτες.
Το θέμα στην Arriva είναι ενδεικτικό των ευρύτερων προβλημάτων στον τομέα των μεταφορών, όπου ο φόρτος εργασίας και οι ελλείψεις προσωπικού προκαλούν ολοένα και περισσότερες συγκρούσεις. Το τελεσίγραφο του FNV προς την Arriva υπογραμμίζει τον επείγοντα χαρακτήρα της κατάστασης και την ανάγκη για γρήγορη δράση για την αποτροπή περαιτέρω κλιμάκωσης με τη μορφή απεργιών.
