Η κινητικότητα των γυναικών δεν είναι πρόβλημα μόνο για τις γυναίκες. Έχει εκτεταμένες επιπτώσεις για τα πολιτικά μας συστήματα, την οικονομική ανάπτυξη και την ευημερία των μελλοντικών γενεών.
Η καθημερινή μετακίνηση είναι μια αρκετά φυσιολογική έννοια για εμάς, αλλά για τις γυναίκες στις αφρικανικές πόλεις, οι αστικές συγκοινωνίες αντιπροσωπεύουν έναν περίπλοκο λαβύρινθο κινδύνων και προκλήσεων. Αυτό είναι για άλλη μια φορά εμφανές πολύτιμο κομμάτι από την Esthelyne Dusabe και τον Tu-Tho Thai στο TheCityFix, μια διαδικτυακή πηγή για τα τελευταία νέα και αναλύσεις σχετικά με την αστική βιωσιμότητα και ανάπτυξη. Συνοψίζουμε εν συντομία το άρθρο τους και σημειώνουμε ότι για τις γυναίκες στις αφρικανικές πόλεις, η χρήση των μέσων μαζικής μεταφοράς είναι συχνά μια καθημερινή αντιπαράθεση με την ανασφάλεια και την απροσπέλαση.
Από τη στιγμή που μπαίνουν σε μίνι λεωφορείο, τουκ-τουκ ή λεωφορείο, έρχονται αντιμέτωποι με μια σειρά από επιπλέον προβλήματα. Η επιλογή της ασφαλέστερης διαδρομής προς τη στάση του λεωφορείου ή το να πάρετε μαζί σας ένα παιδί είναι μόνο μερικές από τις πολλές σκέψεις που κάνουν οι γυναίκες πριν ταξιδέψουν. Αυτή η ανησυχία ενισχύεται περαιτέρω όταν έχουν να αντιμετωπίσουν υπερπλήρη λεωφορεία και τρένα, όπου ο προσωπικός χώρος συχνά παραβιάζεται από σεξουαλική παρενόχληση ή χειρότερα.
Παρά τις προσπάθειες πρωτοβουλιών όπως το ετήσιο συνέδριο «Women Mobilize Women» του TUMI, οι συγκεκριμένες ανάγκες ασφάλειας και πρόσβασης γυναικών και κοριτσιών παραμένουν ανεκπλήρωτες, εμποδίζοντας την οικονομική τους ενδυνάμωση. Πρόσφατη έρευνα σε πόλεις όπως η Καμπάλα της Ουγκάντα και το Ναϊρόμπι της Κένυας αποκαλύπτει ανησυχητικά στατιστικά στοιχεία όπου πάνω από το 80% των γυναικών που συμμετείχαν στην έρευνα βίωσαν σεξουαλική παρενόχληση ενώ χρησιμοποιούσαν τα μέσα μαζικής μεταφοράς.
Ο αντίκτυπος των μη ασφαλών δημόσιων συγκοινωνιών επεκτείνεται στη μείωση της πρόσβασης των γυναικών στην εκπαίδευση, την απασχόληση και άλλες ευκαιρίες, με εκτιμήσεις ότι η περιορισμένη πρόσβαση σε ασφαλή και αξιόπιστα μέσα μεταφοράς μειώνει τη συμμετοχή των γυναικών στην αγορά εργασίας κατά 16,5%.
Οι πόλεις σε όλο τον κόσμο έχουν σημειώσει σημαντική πρόοδο όσον αφορά την ασφάλεια των δρόμων και των μέσων μαζικής μεταφοράς για τις γυναίκες.
Αρκετές προκλήσεις, όπως η ανεπαρκής συλλογή δεδομένων, η περιορισμένη πολιτική βούληση και η ανεπαρκής υποδομή, εμποδίζουν την ανάπτυξη αποτελεσματικών λύσεων. Ωστόσο, οι καινοτομίες στις πόλεις παγκοσμίως δείχνουν ότι η αλλαγή είναι δυνατή. Έργα στο Maltepe, στην Κωνσταντινούπολη και στο Zapopan, στο Μεξικό, έχουν βελτιώσει σημαντικά την ασφάλεια και την προσβασιμότητα για τις γυναίκες βελτιώνοντας τις υποδομές και αναπτύσσοντας τεχνολογικά εργαλεία, όπως η εφαρμογή Nina στη Φορταλέζα της Βραζιλίας, η οποία επιτρέπει στους επιβάτες να αναφέρουν περιστατικά σεξουαλικής παρενόχλησης για αναφορά.
παραδείγματα
Αυτά τα διεθνή παραδείγματα προσφέρουν πολύτιμα μαθήματα για τις αφρικανικές πόλεις. Μέσω του σχεδιασμού και των πολιτικών που είναι ευαίσθητοι ως προς το φύλο, οι πόλεις μπορούν να δημιουργήσουν συστήματα δημόσιων συγκοινωνιών με μεγαλύτερη περιεκτικότητα και ασφάλεια. Μια συστηματική προσέγγιση που δίνει έμφαση στην ποικιλομορφία στις ομάδες, αναζητά πολιτική υποστήριξη και συλλέγει δεδομένα διαφοροποιημένα ανάλογα με το φύλο είναι απαραίτητη για την ανάπτυξη επεκτάσιμων λύσεων κινητικότητας που ενδυναμώνουν τις γυναίκες και δημιουργούν πόλεις χωρίς αποκλεισμούς.
Είναι σαφές ότι υπάρχει ακόμη πολλή δουλειά που πρέπει να γίνει για να διασφαλιστεί η ασφάλεια και η προσβασιμότητα των γυναικών στα μέσα μαζικής μεταφοράς. Μια συμμετοχική προσέγγιση που δίνει προτεραιότητα στην ασφάλεια των γυναικών και στις ανάγκες πρόσβασης στα συστήματα δημόσιων μεταφορών και στους δημόσιους χώρους είναι ζωτικής σημασίας. Η συνεπής ενσωμάτωση των αναγκών που σχετίζονται με το φύλο στον σχεδιασμό των υποδομών μεταφορών, στη χάραξη τοπικών πολιτικών και στις αστικές πρακτικές είναι απαραίτητη για τη δημιουργία μιας κοινωνίας χωρίς αποκλεισμούς και ισότητας για όλους.
δημιουργών
Εστελίν Ντουσάμπε, είναι ειδικός σε έργα αστικής κινητικότητας για WRI Αφρική en Tu Tho Thai είναι διευθυντής έργου και εμπειρογνώμονας στη συμβολή στην τεχνολογία πληροφοριών για τις δημόσιες συγκοινωνίες (ITxPT). TheCityFix είναι μια διαδικτυακή πηγή για τα τελευταία νέα και αναλύσεις σχετικά με την αστική βιωσιμότητα και ανάπτυξη. Ξεκίνησε το 2007, ο ιστότοπος συνδέει ένα παγκόσμιο δίκτυο συγγραφέων, πολεοδόμων, σχεδιαστών, μηχανικών και πολιτών που εργάζονται για να βελτιώσουν τις πόλεις ως τόπους διαμονής.
