Σε μια περίοδο που ο αριθμός των θυμάτων από τροχαία αυξάνεται ανησυχητικά, η ολλανδική κυβέρνηση αποφάσισε να αποδεσμεύσει σημαντικούς οικονομικούς πόρους σε μια προσπάθεια να κάνει τους δρόμους της χώρας ασφαλέστερους. Με δέσμευση 500 εκατομμυρίων ευρώ έως το 2030, υπό τον τίτλο του Επενδυτικού Κίνητρου Οδικής Ασφάλειας, αυτή η πρωτοβουλία υπόσχεται να βελτιώσει σημαντικά την οδική ασφάλεια προσφέροντας σε δήμους, επαρχίες και υδάτινα συμβούλια μεγαλύτερη ευελιξία και χρηματοδότηση για τις απαραίτητες προσαρμογές.

Ο υπουργός Υποδομών και Διαχείρισης Υδάτων Mark Harbers ανακοίνωσε πρόσφατα ότι οι κανόνες για τη λήψη αυτής της οικονομικής στήριξης θα χαλαρώσουν. Η αλλαγή αυτή στοχεύει κυρίως στην αύξηση του μέγιστου ποσού που μπορεί να ζητηθεί με μια κίνηση, μια αλλαγή που θα ωφελήσει κυρίως τους μικρότερους δήμους. Αυτό τους επιτρέπει να αντιμετωπίσουν έργα μεγαλύτερης κλίμακας, όπως η κατασκευή κυκλικών κόμβων ή ποδηλατικών υπόγειων διαδρόμων, τα οποία είναι απαραίτητα για την αύξηση της οδικής ασφάλειας.

Ο λόγος για αυτή τη μεγάλης κλίμακας οικονομική ένεση έγκειται στα ζοφερά στατιστικά στοιχεία για τον αριθμό των τροχαίων ατυχημάτων. Με 745 θανάτους το 2022, η ανάγκη παρέμβασης είναι πιο ξεκάθαρη από ποτέ. Η έρευνα δείχνει ότι πολλά από αυτά τα ατυχήματα συμβαίνουν σε κατοικημένες περιοχές, μια περιοχή για την οποία διατίθενται πλέον πρόσθετοι πόροι για την αύξηση της ασφάλειας.

Μια άλλη σημαντική πτυχή των ανακοινωθέντων αλλαγών είναι η προσαρμογή στον υπολογισμό του εκτιμώμενου κόστους για την εφαρμογή των μέτρων. Προηγουμένως, αυτό υπολογιζόταν με βάση το τρέχον επίπεδο τιμών, το οποίο δεν αντιστοιχούσε πάντα στο πραγματικό κόστος κατά τη στιγμή της εκτέλεσης. Αυτό οδήγησε σε οικονομικές ελλείψεις στις τοπικές κυβερνήσεις. Ως εκ τούτου, θα γίνει τώρα μια πιο ρεαλιστική εκτίμηση του κόστους, δίνοντας στις κυβερνήσεις μια καλύτερη ιδέα για την οικονομική υποστήριξη που μπορούν να περιμένουν.