Tras la aprobación de los distintos gobiernos, NMBS, De Lijn, TEC y STIB están lanzando una nueva gama de productos que ofrece acceso a todos los medios de transporte público en una extensa zona alrededor de Bruselas. Hasta ahora, el perímetro estaba limitado a la Región de Bruselas-Capital. A partir del 1 de febrero de 2021, gracias a los nuevos billetes y abonos BRUPASS XL, los viajeros podrán utilizar el tren, tranvía, autobús y / o metro con un billete sencillo y con tarifa común en un perímetro ampliado de 11,5 km alrededor de 19 Bruselas. .municipios. El BRUPASS sustituye a los billetes MTB y JUMP dentro de la Región de Bruselas-Capital.
También habrá un billete para el transporte público en Bruselas y De Lijn y sus alrededores, y la empresa ferroviaria NMBS aumentará varias tarifas el 1 de febrero. Un boleto Brupass XL costará entonces 3 euros por un viaje y 20 euros por un boleto de diez viajes. Los billetes son válidos entonces en las distintas empresas de transporte público (NMBS, De Lijn, STIB y TEC) en Bruselas y en una zona de 11,5 kilómetros alrededor de la Región Capital. La armonización de tarifas no solo simplificará el uso del transporte público, sino que también ampliará la oferta y reducirá los costes de la intermodalidad para el usuario. Solo para viajes desde y hacia el aeropuerto de Bruselas hay una tarifa especial y necesita un billete específico, un 'Go2Ciudad'.
Debido a que los viajeros ahora podrán saltar más fácilmente con un boleto único de una compañía de transporte a otra en una zona espaciosa, el transporte público en la Región de Bruselas-Capital está totalmente en línea con la estrategia flamenca de avanzar hacia un enfoque combi-móvil. Otra barrera para el viajero y un paso más hacia el necesario cambio modal hacia viajes más sostenibles, ciertamente en el Vlaamse Rand.
Hasta el 1 de febrero de 2021, la zona Brupass se denominaba zona MTB. Puede encontrar más información en el plan de red, donde se indican los límites de la zona Brupass para De Lijn y TEC. Las paradas Brupass del NMBS se indican con un icono azul. Puede viajar a todas las paradas de TEC dentro de la región de Bruselas-Capital con un billete Brupass. Todas las paradas de STIB también forman parte de la zona Brupass. Todas las paradas de De Lijn dentro de la región de Bruselas-Capital y algunas paradas fuera de ella están disponibles. Todas estas paradas están ahí plan de red, dentro de los límites de la zona Brupass.
A partir del 1 de febrero será aún más fácil llegar al centro en transporte público desde las afueras de Bruselas. El BRUPASS XL es válido en todos los vehículos de De Lijn, TEC, STIB y NMBS, dentro de un perímetro de 11,5 km alrededor de Bruselas. No más problemas con diferentes billetes, solo llega a Bruselas de forma rápida y segura, gracias a esta gran colaboración entre las distintas autoridades.
mayor vida útil
Tras la ratificación por parte del Gobierno flamenco, De Lijn se postulará a partir del 1 de febrero de 2021. nuevas tarifas a. Como en otros sectores, las entradas siguen el aumento de la vida útil. Los pases Omni, la m-card y el m-ticket se indexarán. En promedio, las tasas aumentan con un ajuste de índice del 1 por ciento. El Buzzy Pazzen, los billetes electrónicos y las tarjetas y los billetes de pago sin contacto no se están volviendo más caros.
Las suscripciones a la red de De Lijn siguen siendo las más baratas de Bélgica y sus alrededores. Las tarifas de un Omnipas a un año y 3 meses están indexadas y a partir del 1 de febrero de 2021 costarán 339 euros y 132 euros respectivamente. El precio completo de un Buzzy Pazz (de 12 a 24 años) permanece sin cambios.
Las personas mayores de 65 años pagan 56 euros por una suscripción anual. Este también será el precio de una suscripción anual VT (asignación aumentada), un Buzzy Pazz para los menores de 12 años y un tercer año de Buzzy Pazz en la misma familia. Una suscripción a VG (garantía de transporte) costará 46 euros a partir del 1 de febrero de 2021.
Las tasas m se incrementarán ligeramente. La m-card equivale a un Lijnkaart y costará 16 euros. El descuento en un boleto m en comparación con un boleto regular se eliminará parcialmente. Un billete m cuesta 2 euros a partir de febrero.
Lea también: De Lijn publica dossier sobre sistemas de autobuses eléctricos
De Lijn tiene más de cien líneas de autobús en Vlaamse Rand y Bruselas. Entre ellos algunos de los más concurridos de todo Flandes. Las opciones de transferencia nuevas, más fluidas y convenientes en las redes de las cuatro empresas de transporte son los puntos fuertes de Brupass y Brupass XL. Ambos billetes son un activo importante para convencer a la gente de esta región congestionada de cambiar el coche por transporte público. Junto con la realización de Brabantnet, De Lijn podrá contribuir aún mejor a un ambicioso cambio modal en Vlaamse Rand y Bruselas.
