La fat bike está ganando popularidad. Andan rápido, son más anchas que las bicicletas normales y no requieren que los conductores usen casco. Donde esperarías la bicicleta gorda en la playa, senderos salvajes para bicicletas de montaña o en caminos sin pavimentar, los vemos aparecer cada vez más en el paisaje urbano. Fatbikes y otras bicicletas eléctricas mejoradas secuestran el carril bici. Ahora que se acerca un requisito nacional de casco para los conductores de ciclomotores, una bicicleta eléctrica potente es un atajo para seguir arrancando sin casco.

avergonzar a la grasa 

Según el periodista de movilidad Bram van Dijk, el bicicleta con llantas gordas convertirse en la oveja negra de todo lo que irrita a las personas en el tráfico y el ministerio participa felizmente en la vergüenza gorda. La Inspección de Medio Ambiente Humano y Transporte, parte del Ministerio de Infraestructura, ya abrió la cacería en noviembre de 2022 en motos gordas que son demasiado rápidas, pero la demanda de motos gordas probablemente aumentará en un futuro próximo, debido a un nuevo casco obligatorio para los ciclomotores ligeros. 

En los Países Bajos, el gobierno está aterrorizado por el transporte innovador. En ningún lugar de Europa se permite tan poco como en los Países Bajos. Por ejemplo, todavía no hay regulación para los escalones eléctricos y las fat bikes son, según el legislador, para uso en propiedad privada. Además, la mayoría de los escalones eléctricos, también llamados e-step, no están homologados. No está permitido conducirlo en la carretera. Los scooters eléctricos son legales desde hace mucho tiempo en muchos países dentro y fuera de Europa. Solo mire a nuestros vecinos del sur donde puede conducir legalmente un scooter eléctrico en la vía pública. 

inquietante

El Fietsersbond ahora también advierte sobre el peligro de las bicicletas eléctricas afinadas en el carril bici y aboga por regulaciones más estrictas debido a la velocidad. La pregunta es si debería haber un requisito de casco por separado para la bicicleta gorda. No se requiere licencia de conducir para conducir la fat bike y no se requiere casco. Con la fat bike puedes alcanzar velocidades de hasta 25 kilómetros por hora. Esto está establecido en la legislación europea. Con una palanca de aceleración opcional, es posible acelerar un poco la bicicleta. Después de impulsar, se pueden alcanzar velocidades de 30 a 45 kilómetros por hora.