Los modelos Urbino 12 hidrógeno y Urbino 18 hidrógeno, que aparecerán en las calles de Duisburg dentro de unos meses, son vehículos silenciosos y libres de emisiones propulsados por energía de pila de combustible de hidrógeno.
Duisburger Verkehrsgesellschaft AG (DVG) quiere que su flota esté completamente libre de emisiones para 2030. La DVG optó por 11 modelos Urbino 12 hidrógeno y 14 de la versión articulada, el Urbino 18 hidrógeno. Estos buses serán los primeros vehículos de hidrógeno en la ciudad, según la plataforma digital Revista Transporte de Pasajeros, con entrega prevista para 2024 para el Solaris Urbino 12 hidrógeno y para mediados de 2025 para el Solaris Urbino 18 hidrógeno.
“Con el pedido de los primeros 25 autobuses de hidrógeno, estamos dando otro paso importante para hacer que el transporte público en Duisburg sea completamente libre de emisiones y sostenible. Con esta transformación, haremos una contribución decisiva para proteger el clima y mejorar la calidad de vida en Duisburg”, explica Marcus Wittig, CEO de DVG.
“Estoy orgulloso de que podamos ser parte de este importante cambio que se está produciendo en el transporte urbano en Duisburg. La implementación de tecnología de hidrógeno segura, fiable y respetuosa con el medio ambiente reducirá aún más las emisiones en la ciudad. El único subproducto del uso de los autobuses de hidrógeno de Urbino es el vapor de agua. Le agradecemos su confianza y esperamos trabajar con DVG”, dijo Olivier Michard, miembro de la junta directiva de Solaris responsable de ventas, marketing y posventa.
Los modelos Urbino 12 hidrógeno y Urbino 18 hidrógeno, que aparecerán en las calles de Duisburg dentro de unos meses, son vehículos silenciosos y libres de emisiones propulsados por energía de pila de combustible de hidrógeno. El Urbino 12 utilizará pilas de combustible de 70 kW, mientras que el Urbino 18 utilizará 100 kW. Los autobuses de hidrógeno solaris cuentan con un motor de tracción eléctrico de 160 kW en el modelo de 12 metros y de 240 kW en la versión articulada. Además, los vehículos encargados estarán equipados con baterías Solaris High Power, que proporcionan almacenamiento adicional de energía eléctrica.
El confort y la seguridad de los pasajeros están garantizados por una bomba de calor de CO2 eficiente, monitoreo y un moderno sistema de información para pasajeros. El trabajo del conductor está respaldado por amplios sistemas de asistencia (ADAS), que incluyen la detección de peatones y ciclistas en el llamado punto ciego y la advertencia al conductor del autobús con señales acústicas y visuales. Además, las operaciones en curso cuentan con el respaldo de eSConnect, el sistema de administración y monitoreo de la flota de autobuses de Solaris.
Solaris ha entregado más de 3.000 autobuses eléctricos y de hidrógeno hasta la fecha. Los autobuses de hidrógeno Urbino han sido pedidos por clientes en Austria, Francia, España, Países Bajos, Alemania, Polonia, Eslovaquia, Suiza, Suecia e Italia.
