ProRail ha decidido tomar medidas para garantizar la seguridad de los viajeros tras descubrir errores de construcción en el viaducto Zuidweg en Holanda Meridional. Hasta probablemente 2025, los trenes de alta velocidad en esta ruta tendrán que moderar su velocidad a un máximo de 80 kilómetros por hora, bastante menos que los habituales 300 kilómetros por hora.

La decisión sigue las observaciones de ProRail donde se constató que habían aparecido grietas en la soldadura del viaducto. La investigación muestra que se hizo un cálculo incorrecto durante la construcción, lo que también provocó que el subsuelo se moviera. Como resultado, desde la construcción de la línea ferroviaria de alta velocidad en 2009, la vía se ha movido horizontalmente 8 centímetros.

Importantes rutas de tren como las del Thalys y Eurostar entre Róterdam y Ámsterdam utilizan este viaducto, según fuentes locales como Omroep West. La investigación en curso de ProRail ahora se centra en la sostenibilidad de los pilotes de cimentación del viaducto. 

Se utilizan programas de simulación avanzados para examinar el impacto de los trenes que viajan sobre el viaducto a alta velocidad. “Queremos asegurarnos de que todo esté a salvo. Simplemente no es posible mirar directamente al suelo”, explica un portavoz del director ferroviario.