Station de recharge pour voitures électriques

Parfois, il y a ces sujets qui sont adoptés par chaque Néerlandais. Dans la rue, au café, à La Haye politique, dans les clubs de football et de hockey - tout est question, même la table à manger. Outre le football féminin, le thème dominant actuel est: le point de charge de la voiture électrique. Ce pôle devrait nous montrer la voie vers un avenir propre et glorieux. Mais cela vient-il vraiment de cela?

Tesla est au bord de l'effondrement

Tesla est en tête de liste des voitures électriques. Mais c'est précisément le président de Tesla, Elon Musk, qui a laissé entendre que son usine était au bord de l'effondrement. En disant que «l'argent sera épuisé dans dix mois», il dit en fait que le danger de faillite est grand. Juste, mais tout sauf brillant. Après tout, un entrepreneur qui annonce sa faillite n'a pas à compter sur la livraison de quoi que ce soit. Les fournisseurs ne poursuivront la relation que s'ils sont payés à l'avance.

Couper sévèrement

Musk a informé son personnel que toute dépense, même minime, devait être soumise à l'approbation de la direction. La réduction est la devise. Pas un luxe inutile car au cours du premier trimestre de cette année, le constructeur a subi une perte de sept cent millions de dollars. Soit dit en passant, des coupures importantes ont déjà été effectuées. De plus, Tesla veut se débarrasser de l'organisation des concessionnaires dès que possible et ne vendre des voitures qu'en ligne.

Valeur marchande vêlée

La valeur boursière de l'entreprise s'effondre à cause de toutes les difficultés. La guerre commerciale avec la Chine n'augure rien de bon non plus. La marée semblait tourner au début de ce mois, mais cela était dû au fait que des remises élevées étaient accordées et que des bénévoles (!) Avaient rejoint le personnel. Pendant ce temps, ils ne perdent pas les modèles coûteux sur les pavés et le marché des voitures électriques plus chères menace de s'effondrer.

Ajouts variables

Aux Pays-Bas, l'acheteur potentiel de la voiture plug est fatigué des tracas de divers ajouts et subventions. Dans une dizaine d'années, tous sur la prise? Cela ressemble à une utopie. Dès que le «réservoir» est presque vide, la conduite insouciante d'une voiture électrique se transforme en une histoire d'horreur. Toute la famille regarde la batterie avec panique. En bref: nous sommes loin d'en avoir fini. Tesla joue au football panique en augmentant les ventes avec des remises importantes et un personnel bon marché. Si un président du conseil d'administration indique également que Tesla n'aura bientôt pas d'argent pour payer les factures, alors cette pièce maîtresse des électromobiles peut être considérée comme techniquement en faillite, selon Blom dans son colonne.

À propos du chroniqueur

Robert Jan Blom a débuté en tant que responsable de la communication interne et externe de la société Graydon Nederland BV où il a effectué des recherches dans les domaines d'activité. En outre, il a été rédacteur en chef du magazine de gestion Cash Flow et du Dutch Bankruptcy Register.