Lors d'une conférence téléphonique avec des investisseurs, Elon Musk a récemment annoncé que toutes les voitures Tesla avec pilote automatique pourront conduire de manière totalement autonome à partir du début de l'année prochaine. C'est ce qu'Elon Musk, PDG de Tesla, a déclaré lors d'une conférence téléphonique avec ses investisseurs Tesla. Il a dit que le Forfait complet de conduite autonome, ou la 'Direction entièrement automotricecomme Tesla cette fonctionnalité aux Pays-Bas, sera disponible au début de l'année prochaine.
Bien qu'Elon Musk ait affirmé que la voiture pouvait se conduire de porte à porte, il a expliqué que les gens ne comprenaient pas exactement ce que cela signifiait. La fonctionnalité complète signifie en fait que la voiture est probablement en mesure de le faire sans intervention humaine, mais qu'elle conduirait toujours sous surveillance.
La conduite autonome a ses limites
Souvent, le niveaux de la conduite autonome méconnue. La plupart des conducteurs de voitures neuves connaissent la première forme et celle-ci les gens ont déjà un avant-goût de l'avenir de la conduite autonome. Ces modèles répondent déjà aux exigences techniques des systèmes d'assistance de niveau 1. Par exemple, le régulateur de vitesse adaptatif (ACC), qui surveille non seulement la vitesse précédemment définie, mais également la distance sélectionnée par rapport au véhicule qui précède.
Un deuxième niveau vous aide en tant que conducteur à accélérer, à diriger et à freiner. Cela vous permet, par exemple, des embouteillages autonomes très confortables. Ces systèmes vous aident également à prévenir les accidents dans les situations critiques. Remote Park Assist fait également partie du niveau 2.
Le saut du niveau 2 au niveau 3 est techniquement le plus important. En tant que conducteur, vous êtes autorisé à faire d'autres choses pour la première fois au volant. La voiture peut déclencher, accélérer et freiner indépendamment les manœuvres de dépassement et d'esquive. Le système reconnaît ses propres limites et en tant que conducteur, vous devriez toujours pouvoir prendre le contrôle si nécessaire.
Une forme étendue de conduite autonome est le niveau 4. Sur les itinéraires d'essai fermés, tels que les autoroutes, la voiture prend le contrôle de vous en permanence. Le niveau 4 comprend également des taxis-robots comme le SEDRIC, qui fonctionnent de manière totalement autonome dans des zones de circulation définies, par exemple en ville. Aucun chauffeur n'est nécessaire et les passagers peuvent effectuer d'autres tâches. Ou même dormir.
Les voitures autonomes au niveau 5 peuvent conduire de manière totalement indépendante. Grâce à la détection de l'environnement, à la connexion constante aux réseaux et à la communication intelligente de voiture à voiture, aucun conducteur n'est nécessaire - du point de départ à la destination finale.
En effet, il existe de nombreux dilemmes. Qui est responsable? La conduite autonome résout-elle vraiment les embouteillages? Pouvez-vous faire une voiture complètement 'infaillible » programmation informatique? Ce sont des questions auxquelles personne n'a encore de réponse. Les gouvernements sont également dans l'ignorance. Les constructeurs automobiles indiquent qu'ils peuvent développer un algorithme capable de gérer 95% de toutes les situations de circulation.
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