Les compagnies aériennes sont suffisamment conscientes des risques de survoler les zones de conflit. Cela ressort de l'étude «Zones de conflit débordantes» que l'Inspection de l'environnement humain et des transports (ILT) a réalisée pour le compte de la ministre Cora van Nieuwenhuizen de la gestion des infrastructures et de l'eau (IenW). Le rapport a été présenté à la Chambre basse. L'Inspection de l'environnement humain et des transports en rend compte sur son site Web à travers ce message.

Système de gestion de la sécurité

Le ministre Van Nieuwenhuizen a voulu savoir si les compagnies aériennes évaluent soigneusement les risques pour la sécurité de survoler une zone potentiellement dangereuse. Il recherche de l'ILT s'est principalement concentré sur le fonctionnement du système de gestion de la sécurité. L'ILT a étudié comment la prise de décision est établie de manière procédurale dans ce système et si cela est fait avec soin.

Décision

Toutes les compagnies aériennes qui ont participé à cette étude considèrent le survol des zones de conflit comme un sujet très sérieux. La prise de décision à ce sujet est menée avec soin dans toutes les entreprises interrogées, avec une prise en compte continue des risques pour la sécurité.

information

Les compagnies aériennes néerlandaises sont elles-mêmes chargées d'identifier les dangers et les risques de survoler ou de ne pas survoler les zones de conflit. L'ILT note que les compagnies aériennes disposent d'informations suffisantes sur les itinéraires de vol (alternatifs), les conditions géopolitiques et les champs de force et sur les capacités militaires des pays impliqués dans une zone de conflit. Étant donné que les informations sur les menaces sur la base desquelles les décisions sont prises sont strictement confidentielles, l'ILT n'a qu'un avis sur le processus de prise de décision et le soin avec lequel cela se déroule.

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