Amsterdam Centraal était l'une des gares les plus fréquentées des Pays-Bas avant la pandémie corona, avec environ 200.000 2021 passagers par jour. L'espoir est qu'après la crise corona, ce nombre reviendra et même augmentera. Au cours des dix prochaines années, la gare centrale d'Amsterdam sera entièrement rénovée Cette décision d'itinéraire a récemment été publiée au Journal officiel. Il est prévu de démarrer la rénovation à la fin de XNUMX.
Secrétaire d'État Stientje van Veldhoven (Infrastructure et gestion de l'eau) «Il est important que nous préparions Amsterdam Central pour l'avenir, tant ferroviaire que ferroviaire. C'est peut-être calme à Amsterdam CS maintenant, mais les voyageurs reviendront après la pandémie. On s'attend même à ce que plus de gens veuillent utiliser la station qu'avant la crise. Grâce à ces ajustements, le passager en profite vraiment et le train est prêt toutes les dix minutes.
La gare elle-même et la piste seront abordées lors de cette rénovation. Le but ultime de ce renouvellement est qu'à partir de 2030, un train circulera vers la capitale de toutes les directions au moins toutes les dix minutes. En réalisant cette rénovation, il y aura plus d'espace pour les passagers et les trains à l'avenir. Les plans de rénovation ont été élaborés en collaboration avec la municipalité d'Amsterdam.
John Voppen, PDG de ProRail: «Amsterdam se développe, tout comme les villes de la région. C'est pourquoi nous voulons que 275.000 XNUMX voyageurs puissent prendre le train à Amsterdam CS chaque jour dans dix ans. En supprimant les aiguillages et en améliorant la voie avec les meilleurs signaux, nous veillerons à ce que de plus en plus de trains puissent circuler ici dans les années à venir.
Harro Homan, directeur régional de ProRail: «Nous voulons donner plus d'espace aux voyageurs. Grâce aux nouvelles modifications apportées à la gare, nous nous assurons que les voyageurs peuvent se déplacer plus facilement dans la gare et le flux s'améliore. Nous connectons également des villes comme Alkmaar, Hoorn et Castricum encore mieux avec Amsterdam, et Amsterdam encore mieux avec la région.
Lire aussi: Rover-Limburg reste engagé dans le tramway frontalier
