À Venlo, VDL Bus & Coach construit le premier camping-car électrique pour le marché d'Europe occidentale. VDL Bus Venlo, qui fait partie de VDL Bus & Coach, et Camperfixx BV nouer un partenariat à long terme pour répondre à l'ambition de nombreux passionnés de vacances. Avec l'e-Fixxter, il sera bientôt possible de parcourir une distance d'environ 300 kilomètres.
Bus VDL Venlo devient partenaire industriel de Camperfixx, une entreprise de construction de camping-cars de Frise. VDL construira des camping-cars électriques compacts basés sur les Peugeot Expert, Toyota Proace, Opel Vivaro et Citroën Jumpy presque identiques. Il devrait concerner au moins 30 véhicules électriques d'ici 2021, rien que pour le marché néerlandais. Les véhicules sont vendus par Camperfixx.
La collaboration avec Camperfixx s'inscrit dans notre stratégie visant à permettre à notre département Véhicules spéciaux de se développer. Nous avons déjà réussi à convertir des bus anti-émeute et des voitures de surveillance pour la police. Il y a aussi beaucoup de demande pour notre Medibus, un cabinet médical mobile. Les activités que nous réalisons en collaboration avec Camperfixx correspondent parfaitement aux compétences du département Véhicules spéciaux. C'est une belle opportunité de continuer à se développer dans ce secteur. De plus, les activités s'inscrivent dans la philosophie de VDL Bus & Coach en tant que pionnier de la mobilité électrique.
Les vacanciers néerlandais achètent en masse des camping-cars, selon une étude de l'association professionnelle Bovag en juillet 2020. Même la crise corona n'a pas pu mettre un frein à cela: beaucoup de gens optent pour le transport individuel et d'autres types de vacances au lieu de, pour exemple, les voyages aériens vers des destinations étrangères. En plus des 120.000 XNUMX campeurs et campeurs, les Pays-Bas comptent également un demi-million de caravanes, selon les chiffres de Bovag.
Il n'y a en fait aucune limite à la croissance pour le moment. Afin de répondre à la demande de camping-cars électriques, nous souhaitons collaborer avec VDL Bus Venlo. Nous sommes actifs non seulement sur le marché néerlandais, mais également en Allemagne et en Belgique. Nous nous concentrons sur les jeunes familles actives et les personnes qui se dirigent vers la retraite et profitent de leur repos bien mérité.
Vous voyez de plus en plus que ces groupes cibles ont également la volonté expresse de partir en vacances durables. Les camping-cars électriques compacts, adaptés pour 4 ou 5 personnes, sont une lacune sur le marché et avec VDL nous sommes les premiers à proposer un tel véhicule sur le marché d'Europe occidentale. Le camping-car électrique est disponible en version 4 et 5 personnes. Le choix de 2 longueurs est unique et, en raison de la construction compacte, les deux peuvent également être utilisées comme une voiture «normale». La hauteur est inférieure à 2 mètres et le rayon de braquage des deux variantes est remarquablement court. La portée est d'environ 330 kilomètres. La batterie charge jusqu'à 80% de la batterie en une demi-heure. Le siège arrière est coulissant et peut être converti en lit large en seulement 10 secondes. Il y a beaucoup d'espace de rangement et la cuisine est équipée d'un réfrigérateur. Un lit d'appoint peut être installé dans le toit ouvrant.
camionnettes de taxi
La construction du camping-car électrique est parfaite pour VDL. VDL Bus Venlo, qui fait partie de VDL Bus & Coach, produit des mini et midi bus pour les circuits touristiques et les transports publics, les véhicules de police, les taxis, les transports aéroportuaires et les transports spéciaux tels que les bus pour handicapés et les bus VIP dans toutes les versions possibles. En raison de l'effondrement du marché des camionnettes de taxi, en raison de la crise corona l'année dernière, la construction de l'e-Fixxter est opportune. Le Medibus est également en cours de développement à Venlo. Ce cabinet médical mobile, dans lequel un bus VDL de type Citea LLE-127 sert de plate-forme, est actuellement utilisé dans une étude à grande échelle par l'Institut Robert Koch (RKI) sur la distribution COVID-19 en Allemagne.
Photo: VDL Bus & Coach bv
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