La ministre sortante Cora van Nieuwenhuizen fera appel dans le cadre du traitement des réclamations du drame de passage. Dans l'accident du wagon électrique, souvent utilisé par les écoles et les crèches, quatre enfants ont été tués en 2018. Immédiatement après, le relais a été retiré de la route. C'était une dépense importante pour les institutions, qui devaient maintenant organiser d'autres transports.
Le juge a statué le 4 mars de cette année que l'État aurait dû offrir une compensation aux écoles immédiatement lorsque le relais avait été retiré de la route, mais Van Nieuwenhuizen n'est pas d'accord. Selon elle, il était nécessaire pour la sécurité que le wagon électrique quitte immédiatement la route et il n'y avait pas le temps d'attendre d'abord la procédure d'indemnisation.
De plus, elle n'est pas d'accord avec le verdict du juge sur une version plus lourde du passage. Selon Van Nieuwenhuizen, cette version de 1200 watts n'a pas été approuvée par le ministère et n'aurait jamais dû être sur la route. Elle pense que c'est une version améliorée du relais de 800 watts. Il a été approuvé.
Conseil d'État
Mais le juge voit la version plus lourde comme le même véhicule. Si aucune distinction n'est faite, les établissements qui ont utilisé le relais le plus lourd peuvent également recevoir une compensation. Si le ministre a raison, seules les institutions qui ont utilisé la version plus légère et approuvée peuvent être indemnisées.
Le ministre souhaite désormais une décision du Conseil d'État, le plus haut juge administratif des Pays-Bas. Avant de commencer à verser une compensation, elle veut d'abord attendre cette décision.
Il y a maintenant un remplaçant pour le relais: le bus BSO. Il a été approuvé pour un usage routier à la fin de l'année dernière. Les conducteurs doivent d'abord suivre une formation avant d'être autorisés à conduire le véhicule.
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