Nous faisons face aux conséquences de la crise corona depuis plus d'un an maintenant et nous n'en sommes pas encore là. De nombreuses industries ont été durement touchées par la crise corona. L'industrie aéronautique a également été durement touchée par les conséquences de la crise corona. De temps en temps, nous voyons un avion atterrir et décoller de notre rédaction à côté de l'aéroport.
Et les pompiers de l'aéroport d'Eindhoven? Ont-ils encore un travail maintenant qu'il est si extrêmement silencieux avec les avions en raison des conséquences de la crise corona? Et la base aérienne militaire est-elle également silencieuse par rapport à avant la crise corona? Quelles sont les activités quotidiennes des pompiers de l'aéroport d'Eindhoven? Nous posons ces questions au major Agerbeek, il est commandant Service d'aéroport et responsable de la fourniture de services tels que les pompiers, le contrôle du trafic aérien, la gestion des pistes, la météorologie et la prévention des impacts d'oiseaux à la base aérienne d'Eindhoven.
«L’aéroport d’Eindhoven est un aéroport à caractère spécial, à savoir une base aérienne militaire à usage civil civil. Cet usage civil commun comprend l’aéroport d’Eindhoven. En tant que co-utilisateur, l’aéroport d’Eindhoven assure le trafic aérien commercial, mais parce qu’il utilise l’infrastructure d’une armée base aérienne, les services de soutien sont donc également souvent fournis par la Royal Netherlands Air Force.
La crise corona a durement frappé l'aviation commerciale, mais l'aviation militaire s'est poursuivie. Pas tout à fait tranquilles, car même dans cette zone, ils sont confrontés à des défis et des précautions en raison de la pandémie. Les mouvements de vol militaire à la base aérienne militaire ont été maintenus. C'est également une bonne chose, étant donné que l'aviation militaire doit être une chose sur laquelle la société internationale doit pouvoir compter en temps de crise. C'est aussi la raison pour laquelle les pompiers de l'aéroport ont encore leur travail ici. Au cours de l'année écoulée avec une relation de la demande des clients différente de celle des années précédentes.
«Les pompiers de la base aérienne d'Eindhoven fournissent donc ce que l'on appelle la« lutte contre les incendies d'avions »comme l'une de leurs deux tâches principales pour le trafic aérien civil et militaire de l'aéroport. La deuxième tâche principale du service d'incendie est «les soins de base des services d'incendie», c'est-à-dire la protection des bâtiments de la base aérienne d'un point de vue préventif et répressif. Cette tâche est également restée inchangée en raison de la pandémie de COVID-19. Qu'il y ait beaucoup ou peu de trafic aérien à l'aéroport et qu'il y ait beaucoup ou peu de monde dans les bâtiments de la base aérienne, les pompiers assurent la sécurité à tout moment et sont donc entièrement occupés 24h / 7 et XNUMXj / XNUMX »
Alors que pendant les années «normales», l'aéroport a une composition de trafic qui se compose principalement de l'aviation civile (aviation civile), l'aviation militaire a prédominé l'année dernière. La première des tâches principales des pompiers de la base aérienne d'Eindhoven est la «lutte contre les incendies pour l'aviation». La deuxième tâche principale est le «service d'incendie de base» ou la protection contre l'incendie des bâtiments de la base aérienne, à la fois de manière préventive et répressive. Ces 1 tâches principales sont restées inchangées malgré la pandémie corona. Qu'il y ait beaucoup ou peu de personnes dans les bâtiments, les pompiers doivent toujours assurer la sécurité et sont donc entièrement occupés 2h / 2 et 24j / 7.
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