Maintenant que plusieurs municipalités et villes ont signé la feuille de route zéro émission pour le transport par taxi grand public, il est important pour les entrepreneurs d'investir de la bonne manière dans la flotte de véhicules pour les années à venir. De nombreuses villes souhaitent élaborer un plan d'action en concertation avec KNV sur les détails concrets de la manière dont le transport par taxi électrique peut être stimulé. L'organisation sectorielle consulte déjà Amsterdam, La Haye et Eindhoven, mais d'autres villes suivront.

système d'incitation

La déduction pour investissement environnemental et la dépréciation arbitraire peuvent être intéressantes pour les compagnies de taxi. Cela concerne les investissements environnementaux inscrits sur la liste des subventions, tels que les voitures et camionnettes électriques, les bornes et bornes de recharge, les moyens de transport à hydrogène, etc. Le régime ne s'applique qu'aux entrepreneurs assujettis à l'impôt sur le revenu ou sur les sociétés et est réglé par la suite à des fins fiscales sous la forme d'un crédit d'impôt. Néanmoins, la KNV émet des réserves sur ce crédit d'impôt. Compte tenu des faibles marges bénéficiaires dans le secteur des taxis, il est sage de ne pas autoriser cet arrangement via un règlement avec le bénéfice.