En 2022, Ebusco fournira les tout premiers bus électriques entièrement composites aux Pays-Bas. Transdev Pays-Bas a commandé 39 bus Ebusco 3.0 pour le trafic urbain et régional dans la région de Gooi et Vecht. Les bus contribuent à un transport en bus propre et silencieux dans la région d'Hilversum.
Innovation distinctive
Transdev Pays-Bas a opté pour cet appel d'offres pour démarrer l'exploitation de 2022 bus urbains et régionaux électriques légers et innovants d'Ebusco à partir d'avril 39. Ces bus parcourront en moyenne 110.000 3.0 kilomètres par an et seront facturés sur la base du plug-in. Le cahier des charges a permis aux soumissionnaires de proposer des solutions innovantes qui contribuent à la réalisation de transports publics totalement zéro émission. Transdev Pays-Bas s'est emparé de cet espace en soumissionnant pour la majorité de la concession avec l'Ebusco 100 ; 25% durable et extrêmement innovant car ce bus est en composite au lieu d'acier. En conséquence, cette configuration est XNUMX % plus légère que les bus urbains et interurbains réguliers. Le principal avantage de ceci est que la consommation d'énergie est beaucoup plus faible et que beaucoup plus de kilomètres peuvent être parcourus avec le même pack de batterie. De plus, le composite a l'avantage d'être extrêmement résistant et donc d'avoir une durée de vie beaucoup plus longue, de sorte que ces tout nouveaux bus peuvent être utilisés pendant des années de plus.
Contribution majeure aux objectifs climatiques
Avec ces bus, Transdev apporte une contribution importante aux objectifs climatiques. Ebusco est heureux d'être à nouveau un partenaire important pour Transdev et ainsi contribuer ensemble à l'amélioration de la qualité de l'air. Les bus électriques d'Ebusco contribuent au problème de l'azote : ces bus n'émettent ni CO₂ ni azote. Cela se traduit par une réduction d'environ 1 kg de CO₂ par bus et par kilomètre parcouru. Sur la base de cette commande, cela se traduira par plus de 30 millions de kg de réduction de CO₂ sur la durée totale du contrat.
Informations générales Ebusco 3.0
Une équipe multifonctionnelle d'experts clés qui ont fait leurs preuves dans l'aérospatiale, l'automobile et l'électronique ont passé des années à développer ce changeur de jeu innovant. Le bus est unique en son genre et, en plus de sa carrosserie composite, il comporte de nombreuses innovations : les batteries sont dans le plancher (ce qui rend le bus beaucoup plus stable et confortable à conduire) et les bus sont équipés de caméras au lieu de rétroviseurs (ce qui rend le bus plus confortable à conduire). Bien entendu, le bus ne manque de rien de luxe tant pour le chauffeur que pour les passagers : le bus est plus spacieux, il y a des ports USB partout dans le bus et le bus dispose de la climatisation et du wifi. L'Ebusco 3.0 est entièrement produit aux Pays-Bas ; à Deurne. L'Ebusco 3.0 (prototype) a été présenté en octobre 2019 et Ebusco est extrêmement fier que Transdev Pays-Bas soit le premier à mettre cet Ebusco 3.0 sur la route dans son pays d'origine : les Pays-Bas !
Haut de gamme
En raison de la faible consommation d'énergie de l'Ebusco 3.0 et de l'autonomie élevée associée, une charge intermédiaire n'est plus nécessaire dans la plupart des cas. Cela fait une différence significative dans les coûts à faire en termes d'infrastructure de charge et de temps de charge Ébusco.
« En tant qu'entreprise, nous avons acquis plus de 9 ans d'expérience avec les bus électriques et les chargeurs, nous savons donc comment couper le mou. Nous pensons que la batterie à technologie LFP de ces bus est la meilleure et la plus sûre du marché. Grâce à la combinaison de toutes les innovations que nous appliquons, ces bus peuvent parcourir jusqu'à 575 km avec une seule charge ; ce qui est vraiment unique pour un bus ».