Le transporteur Keolis Nederland doit verser une indemnité de près de 3 millions d'euros aux provinces d'Overijssel, Flevoland et Gelderland. Keolis a remporté la concession il y a près de deux ans, mais celle-ci a été révoquée lorsqu'il a été constaté que le transporteur avait intentionnellement fourni des informations incorrectes aux concessionnaires. L'entreprise avait intentionnellement fourni des informations erronées sur des accords avec un constructeur d'autobus chinois.
Les provinces du Flevoland, de la Gueldre et de l'Overijssel ont pris la décision l'an dernier de retirer le prix au transporteur Keolis. Selon le Financieel Dagblad, Keolis ne possède plus la plupart des bus de BYD, selon le rapport annuel 2020 récemment déposé auprès de la Chambre de commerce. Une grande partie de la flotte est placée sous un contrat dit de crédit-bail avec une banque, en vertu duquel la maison mère française garantit l'opération financière.
Le transporteur a fait la une des journaux il y a deux ans lorsqu'il a signé un contrat pour des bus électriques avec un fabricant chinois, BYD. Le constructeur d'autobus néerlandais VDL aurait aimé remporter cette commande. Les bus ont ensuite été utilisés pour la concession à Overijssel, Flevoland et Gelderland. Pour aggraver les choses, les nouveaux bus électriques ont rencontré les problèmes de démarrage nécessaires. Près de 900 conducteurs ont dû être formés pour démarrer avec la plus grande flotte électrique d'Europe.
Frank Janssen
Le dirigeant Frank Janssen de la société de transport Keolis Nederland a démissionné de son poste le 15 novembre. Cette décision a été prise en étroite concertation avec l'actionnaire et est intervenue à un moment où Keolis a pu à nouveau se tourner positivement vers l'avenir. Marc Renouprez, directeur régional Keolis Benelux, a temporairement assumé les fonctions et responsabilités jusqu'à ce qu'un successeur approprié soit trouvé.
Selon Pieter van Vollenhoven, il serait bon – s'il s'agit d'actes frauduleux – de continuer à dissoudre un tel appel d'offres ou un tel contrat. La manière dont a été établie la procédure d'appel d'offres pour les transports publics dans la région d'IJssel et de Vecht soulève des questions et peut avoir été en partie frauduleuse. Selon Eric Smit van Suivez l'argent La société de transport Keolis a utilisé des lettres d'accompagnement «frauduleuses» avec des entreprises chinoises pour obtenir l'appel d'offres. Le fait que le constructeur de bus VDL Groep ait perdu une commande de bus au profit d'une entreprise chinoise n'a pas été bien accueilli par les Deuxième chambre et l'opinion publique.
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