Selon ses propres termes, la municipalité de La Haye, en collaboration avec les trois fournisseurs de scooters partagés, a beaucoup fait ces derniers mois pour réduire les nuisances de stationnement causées par les scooters partagés. Par exemple, des places de stationnement spéciales ont été créées le long de la côte pour les scooters partagés et il y a toujours des autocars de stationnement sur les places de stationnement les jours ensoleillés. Des lignes courtes entre la municipalité, le centre de signalement des nuisances et les fournisseurs de partage de scooters signifiaient qu'une solution pouvait toujours être trouvée rapidement si quelque chose menaçait de mal tourner.
mesures supplémentaires
Plusieurs mesures ont suivi en juillet. Par exemple, les places de stationnement pour les scooters partagés dans l'application n'étaient plus considérées comme une option de stationnement et vous ne pouviez plus y terminer un trajet. La municipalité a également agrandi un certain nombre de places de stationnement « populaires ». Les prestataires, à leur tour, ont toujours veillé à ce que les places de parking soient vides au début de la journée à la plage en enlevant tous les scooters garés là la nuit ou tôt le matin. La campagne #scooterskills s'est concentrée sur le changement de comportement de la plupart des jeunes conducteurs de scooter.
bosses
À partir de cette semaine, neuf dos d'âne seront installés sur le Dr. Lelykade. Les seuils seront situés dans la zone de 30 kilomètres sur la chaussée principale entre le rond-point Westduinweg et le Kranenburgweg. Cette mesure du plan d'action a été prise pour améliorer la sécurité routière et éviter les nuisances liées aux excès de vitesse des voitures et des motos.
Les travaux devraient durer jusqu'à la fin de la semaine 42. Ils seront réalisés par phases ; il y a un itinéraire de déviation par phase. Des contrôleurs de trafic sont déployés si nécessaire. Garez-vous uniquement sur les places désignées, sinon les services d'urgence ne pourront pas passer en cas d'urgence
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