Recherche : pas de parking payant ou payant pour la nature. Une grande majorité des membres de l'ANWB pense qu'il n'y a pas trop de monde dans la Veluwe. Cela ressort clairement des recherches de l'ANWB. Les membres de l'ANWB ne sont pas satisfaits du stationnement payant ou de l'accès payant à cette zone.
La raison de l'étude est que les gestionnaires de la nature, les municipalités et les provinces prévoient de prendre des mesures contre la congestion de certaines zones naturelles et récréatives, telles que la fermeture de zones naturelles et la réduction du nombre de pistes (cyclables). Il est également prévu de répercuter les coûts d'entretien des routes et des sentiers sur le visiteur.
Dans l'enquête, les membres de l'ANWB font des suggestions pour améliorer l'expérience, telles que plus de places de stationnement, une meilleure distribution, l'élargissement des pistes cyclables et l'utilisation de vélos aux abords de la zone. Ce dont les membres de l'ANWB ont besoin, ce sont des informations en temps réel avant une visite sur les foules attendues. Le visiteur peut alors décider lui-même de se rendre à un autre endroit ou à un autre jour ou à une autre heure. La discussion sur les foules dans la Veluwe a reçu beaucoup d'attention l'année dernière parce que les organisations qui gèrent les réserves naturelles veulent fermer des zones.
La conclusion la plus frappante est que la majorité des personnes interrogées ressentent un sentiment de calme lors de la visite de la Veluwe (88%). Si les foules sont vécues, cela semble lié à la crise corona. Par exemple, un participant sur cinq dans la Veluwe déclare avoir visité plus souvent la Veluwe pendant cette période, en particulier les résidents. Cela semble s'affaiblir après la situation du corona : environ douze pour cent indiquent qu'ils continuent à visiter la Veluwe plus souvent.
Les aires de stationnement sur les bords de la Veluwe en guise d'amélioration sont accueillies positivement par la majorité de nos membres (55%). Il y a plus de résistance à d'autres solutions telles que le stationnement payant (55 % est négatif), le paiement de l'accès (71 % est négatif) et la réduction du nombre d'itinéraires pédestres et cyclables (76 % est négatif). Les membres souhaitent un libre accès à la nature et souhaitent qu'elle soit et reste accessible à tous. Réduire le nombre d'itinéraires assurerait une concentration des foules sur les pistes (cyclables), ce qui n'est certainement pas souhaitable avec les différentes formes de transports lents tels que les vélos (électriques), le VTT, les vélos de course et les scooters.
Le Posbank et le Kootwijkerzand ont été les plus visités l'année dernière. Le Ginkelse Heide est également populaire, mais surtout parmi les habitants de cette région. Les gens viennent ici pour se promener, visiter la nature et faire du vélo. En partie à cause de ces activités de détente, les expériences en matière de loisirs sont ici très positives : les différents sites reçoivent une note moyenne de 8.3. Par exemple, la Posbank est « une belle non hollandaise » et la région offre de nombreuses possibilités pour la marche et le vélo.
2053 membres de l'ANWB ont participé à l'étude, dont 376 résidents de la région et 1677 visiteurs. Le groupe cible a été atteint par le biais du panel des membres de l'ANWB. L'enquête est représentative de l'âge et du sexe des membres de l'ANWB. Les ANWB mène régulièrement des sondages auprès de ses membres pour connaître l'opinion sur des sujets dans le domaine des loisirs et de la nature.
Photo ci-dessus : Ronald Wilfred Jansen / Shutterstock.com.
Photo ci-dessous: banque d'images ANWB.
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