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La municipalité de La Haye a publié un appel d'offres pour les taxis déclarant que l'hydrogène n'est pas assez « vert », de sorte que la conduite avec des taxis à hydrogène n'est pas encouragée. Selon la municipalité, rouler à l'électricité (grise) est durable. BP Kerkhof et OG (OrangeGas), qui disposent d'une station de remplissage d'hydrogène à La Haye, se font entendre. hein2La plate-forme est surprise par la décision de la municipalité de La Haye de rejoindre le taxi appel d'offres 'transport de groupe cible', exclure l'hydrogène. La municipalité déclare que l'hydrogène n'est pas assez « vert ». Ceci est substantiellement incorrect et incompréhensible pour la plate-forme.

Betamax parmi les carburants

Les jeunes parmi nous penseront probablement : "de quoi parlent-ils". Betamax était en concurrence avec Video 2000 et VHS pour la norme pour les enregistreurs vidéo dans les années 6. Cette bataille a été remportée par VHS à l'époque. Comme il semble maintenant, il semble se diriger dans la même direction avec l'hydrogène. Euro XNUMX, électrique ou hydrogène. On parle beaucoup du transport électrique comme alternative durable au diesel ou à l'essence, mais la conduite à l'hydrogène est également en hausse. La grande question est de savoir qui va gagner cette bataille dans les années à venir. L'hydrogène n'est en effet pas un carburant mais un vecteur énergétique. Les voitures font le plein d'hydrogène, qui est converti en énergie électrique dans le véhicule par une pile à combustible.

Les voitures se remplissent d'hydrogène, qui est converti en énergie électrique dans le véhicule par une pile à combustible.

H2La plateforme prend en charge BP Kerkhof et Orangegas meurent avoir résisté contre l'exclusion de l'hydrogène dans le nouvel appel d'offres et est heureux d'entamer des discussions avec la municipalité de La Haye. Le 3 août 2021, la municipalité a publié l'appel d'offres public européen "Harmonisation Groupe cible Transport La Haye". Le contrat débutera le 1er août 2022 et a une durée de contrat d'au moins 6 ans et d'un maximum de 8 ans. En matière de durabilité, les compagnies de taxi peuvent gagner des points supplémentaires en s'inscrivant exclusivement avec des véhicules électriques rechargeables. Les véhicules à hydrogène et autres carburants propres sont interdits sous prétexte de « pas assez vert ». Il y a actuellement 70 taxis à hydrogène en service aux Pays-Bas. 

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