Le candidat ministre des Infrastructures et de la Gestion de l'eau Harbers a commencé sa carrière politique en 1992 au VVD en tant que conseiller de district de Kralingen-Crooswijk Rotterdam et travaillera en étroite collaboration avec Vivianne Heijnen (CDA), secrétaire d'État aux Infrastructures et à la Gestion de l'eau dans son ministère. Harbers lui-même était déjà à la Chambre lors de la Rutte III. Dans ce cabinet, il était secrétaire d'État à la justice et à la sécurité, jusqu'à ce qu'il doive démissionner le 21 mai 2019 en raison d'informations incorrectes fournies à la Chambre sur des incidents impliquant des demandeurs d'asile.
Mark Harbers est né à Ede le 19 avril 1969 et vit à Rotterdam. Entre 1995 et 2005, il a été membre du conseil d'administration du parti et en 2006, il est allé travailler à La Haye, puis en tant qu'assistant politique du ministre des Finances Gerrit Zalm.
"Dans nos beaux Pays-Bas, nous avons tout ce dont nous avons besoin pour y parvenir, et nous le montrons depuis des siècles. Je vais travailler pour vous avec enthousiasme et un peu de détermination à Rotterdam."
Le Rotterdammer terre-à-terre et optimiste Markus Gerardus Jozef Harbers était le porte-parole financier du parti parlementaire VVD et depuis mars 2017, secrétaire de la fraction et premier vice-président de la Chambre des représentants. Il a également été président du comité des dépenses du gouvernement et conseiller politique de Gerrit Zalm. En tant que député, il est porte-parole de la politique climatique, énergétique et de la politique de l'azote
Vivianne Heijnen est la seule Limbourgeoise à devenir secrétaire d'État aux Infrastructures et à la Gestion de l'eau. Les Drs VLWA Heijnen, 38 ans, de Maastricht, sont actuellement échevins dans sa ville natale.
plus de concurrence
Si Harbers veut mettre en œuvre le programme du parti VVD, les transports publics sont importants pour la liberté de choix dans la circulation. C'est indispensable, surtout dans les zones très fréquentées comme la Randstad. VVD veut plus de points de transfert où tous les types de transports se rejoignent. De cette façon, vous pouvez facilement passer du train à, par exemple, une voiture partagée. Planifiez, réservez et payez tout le voyage à l'avance via une application. Le plus grand parti des Pays-Bas souhaite rendre les transports publics plus conviviaux pour les clients dans les zones non urbaines. La demande du passager doit être centrale et non l'offre du transporteur. Les bus vides sont un gaspillage d'argent et de l'environnement. Le parti souhaite également plus de concurrence dans les transports publics. Les appels d'offres publics offrent aux voyageurs des transports publics plus nombreux et de meilleure qualité.
De positions nous lisons dans le VVD qu'en tant que porte d'entrée vers l'Europe occidentale, Schiphol est cruciale pour notre économie. La fonction de plaque tournante attire certainement diverses entreprises dans notre pays. C'est la raison du paquet de soutien pour KLM dans la crise corona. Une faillite de KLM aurait des conséquences dramatiques pour Schiphol. Pour garantir des routes plus courtes et plus efficaces, le VVD souhaite un espace aérien européen unique. La construction de logements et le développement d'entreprises à proximité des aéroports doivent rester possibles. Nous voulons également pouvoir étendre les aéroports d'Eindhoven, Rotterdam et Lelystad.
résigné
En avril 2009, Harbers, avec sa collègue de parti Jeannette Baljeu, a démissionné de son poste d'échevin en raison du maintien de l'islamologue Tarik Ramadan au poste de conseiller municipal pour l'intégration. En mai 2019, il a démissionné de son poste de secrétaire d'État, après que des crimes graves aient été classés sous la rubrique « autres » dans un rapport à la Chambre des représentants sur des incidents impliquant des demandeurs d'asile. En conséquence, les chiffres semblaient être obscurcis. Bien qu'il ait nié ce dernier, il a reconnu que les chiffres n'auraient pas dû être publiés de cette façon. Il en a assumé la responsabilité politique.
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