"Depuis le jugement, Uber n'a rien fait pour s'y conformer. En fait, ils maintiennent tout le monde en ligne et font pression sur les parties à la convention collective et même sur le ministère pour qu'ils sortent de la convention collective."
La FNV réclame jeudi une amende de 100.000 XNUMX euros au tribunal pour chaque jour où la compagnie de taxis Uber ne se conforme pas à une décision de justice de septembre de l'année dernière. Dans celle-ci, le juge a statué en faveur de FNV qu'Uber est un employeur et doit donc appliquer la convention collective des taxis aux chauffeurs.
Selon l'attaché de presse Casper Schrijver, FNV est désormais plus que complet. C'est pourquoi la FNV demande au juge d'infliger à Uber une astreinte de 100.000 10 euros par jour avec un maximum de XNUMX millions d'euros. « C'est une lourde sanction, mais malheureusement, il est nécessaire de forcer ce genre de puissantes multinationales à se comporter différemment. C'est maintenant au juge de statuer là-dessus », a déclaré Boufangacha.
se désister
La FNV a engagé des poursuites judiciaires contre Uber fin 2020, car les chauffeurs gagnent trop peu et n'ont pratiquement aucun droit. Uber affirme que les conducteurs qui travaillent via leur application sont des travailleurs indépendants. Boufangacha : « Ce que nous disons depuis des années, a confirmé le juge en appel l'année dernière : Uber est un employeur qui n'a qu'à appliquer la convention collective des taxis. Et comme toute autre entreprise, elle doit se conformer à la loi et aux règlements. Uber pense qu'il peut éviter cela et s'en tirer, car le gouvernement ne garantit pas que ces types de sociétés dites de plateformes branchées paient des impôts sur les salaires et des cotisations patronales.
perdu
La compagnie de taxis Uber a perdu des poursuites judiciaires dans le monde entier. Les hautes juridictions de plusieurs pays européens ont statué qu'Uber est un employeur, comme en France, au Royaume-Uni et en Suisse il y a une semaine et demie. Aux Pays-Bas, d'autres travailleurs de la plateforme, tels que les coureurs Deliveroo et les nettoyeurs Helpling, ont également été désignés comme employés par les juges.
scandaleux
Une législation est en cours d'élaboration en Europe et aux Pays-Bas qui renversera la charge de la preuve : un travailleur de plateforme est un employé, sauf si le contraire est clairement apparent. « Nous ne pouvons pas attendre que cette législation soit adoptée. Et nous appelons également La Haye à se hâter. D'ici là, le gouvernement doit faire respecter les règles en vigueur et les décisions de justice. Parce qu'Uber s'en tire comme ça, c'est carrément scandaleux", a déclaré Boufangacha.
