Tous les conducteurs de cyclomoteurs et tous les passagers sont tenus de porter un casque à partir du 1er janvier 2023. Cela devrait réduire le nombre de tués et de blessés sur les routes parmi les conducteurs de cyclomoteurs légers. Un cyclomoteur peut rouler jusqu'à 25 kilomètres à l'heure et est reconnaissable à sa plaque d'immatriculation bleue.
Les conducteurs de cyclomoteur ont six mois pour faire un choix adapté à leur cyclomoteur. Depuis le 1er janvier 2023, le port d'un casque de cyclomoteur/moto homologué ou d'un casque de speed pedelec homologué sur un cyclomoteur est obligatoire par la loi partout aux Pays-Bas et vous pouvez être condamné à une amende de 100 € pour ne pas porter de casque.
Un casque de cyclomoteur/moto approuvé peut être reconnu par un cercle avec le E majuscule. Après le E est un nombre, et chaque nombre représente un pays de l'UE. Aux Pays-Bas, les casques homologués portent le numéro 4. Un casque de speed pedelec homologué est marqué conformément à la norme NTA 8776:2016.
Cyclomoteur inchangé sur piste cyclable
Les conducteurs de cyclomoteurs sont désormais autorisés à circuler sur la piste cyclable. Même après le 1er janvier 2023, les cyclomoteurs continueront de rouler sur les pistes cyclables. Jusque-là, le port du casque n'est obligatoire qu'aux endroits où le cyclomoteur est déplacé sur la chaussée. À Amsterdam et à Utrecht, les cyclomoteurs doivent entrer sur la route (il y a déjà une exigence de port du casque). Et les autres règles pour les conducteurs de cyclomoteurs ne changeront pas non plus. La vitesse maximale de 25 kilomètres à l'heure sera également maintenue, selon la Gouvernement national.
