Selon les principales entreprises de commerce électronique et de fabrication en Europe, le transport routier a la plus haute priorité pour réduire les émissions de CO2. Un nouveau rapport d'Ipsos et de Volvo Trucks montre que les entreprises sont prêtes à payer plus pour des fournisseurs de transport émettant moins de CO2. Pour le compte de Volvo Trucks, le cabinet d'études Ipsos a interrogé 100 grandes entreprises de commerce électronique et de fabrication dans huit pays européens sur leur demande de transport sans carburant fossile dans les futurs appels d'offres.
La grande majorité de ces entreprises se sont fixé des objectifs pour réduire leur empreinte climatique. 78% des répondants se disent prêts à payer plus pour un fournisseur de transport avec peu ou pas d'émissions de CO2 et 85% sont prêts à changer de fournisseur de transport s'il ne répond pas à leurs exigences. L'enquête montre également un lien clair entre leurs opportunités commerciales futures et les options de transport sans carburant non fossile. 60 % des entreprises pensent qu'elles perdront des clients au cours des trois prochaines années si elles ne peuvent pas répondre à la demande des consommateurs pour des livraisons à faible ou zéro émission de carbone.
"Il est très positif de voir cette grande poussée en faveur du transport par camion sans énergie fossile. Cela signifie que nous assisterons à un énorme changement dans l'industrie dans les années à venir. Nous pensons que l'électrification sera le principal moteur d'un transport routier à zéro émission et nous sommes fiers d'offrir déjà des alternatives de camions entièrement électriques pour la plupart des travaux. La conduite électrique signifie plus d'opportunités commerciales".
Volvo Trucks s'est fixé comme objectif mondial que d'ici 2030, 50 % de tous les camions neufs vendus soient électriques à batterie ou à pile à combustible. La transition vers l'électrique est menée par l'Europe et l'Amérique du Nord, où les objectifs sont encore plus élevés. En Europe, par exemple, l'objectif est actuellement d'environ 70 % pour tous les camions neufs vendus d'ici 2030.
Faits de l'enquête
L'enquête a été menée en juin 2022 et comprenait des entretiens avec 100 professionnels de haut niveau, généralement responsables des achats, de la logistique, de la gestion de la chaîne d'approvisionnement et/ou de la durabilité. Les pays inclus dans l'enquête étaient : l'Allemagne, la France, le Royaume-Uni, l'Italie, l'Espagne, les Pays-Bas, la Suède et la Norvège. Volvo Trucks.
Photo ci-dessus : Banque d'images de Volvo Trucks.
