La Banque européenne d'investissement et la région ont signé un accord de prêt de 475 millions d'euros pour moderniser la flotte de transport urbain de la région et la rendre plus durable.
Les voyageurs et les navetteurs de la Région de Bruxelles-Capitale peuvent s'attendre à des améliorations majeures dans les transports publics locaux. La Banque européenne d'investissement (BEI) et la région ont signé un accord de prêt de 475 millions d'euros (le plus important prêt jamais accordé par la BEI à Bruxelles) pour moderniser la flotte de transport urbain de la région et la rendre plus durable. Le prêt financera l'achat de 94 bus électriques, 90 tramways et 43 métros et le renouvellement de 63 kilomètres de voies sur les réseaux de tramway et de métro existants.
« Ce partenariat avec la Banque européenne d'investissement est un accord historique. Ce prêt de 475 millions d'euros pourra servir à financer l'achat de nouveaux bus électriques, de nouveaux tramways et métros et la modernisation des voies. Notre accord vient renforcer une politique d'investissement en faveur des transports publics en Région bruxelloise, qui existe depuis de nombreuses années et s'inscrit dans un plan global de réduction du trafic et d'augmentation de l'offre de transports publics afin d'améliorer la qualité de l'air, d'accroître l'attractivité des la Région et la transition écologique ».
Bruxelles subit depuis un certain temps des pertes économiques dues aux embouteillages et aux conséquences sanitaires de la pollution de l'air. Aujourd'hui, le gouvernement régional tente de changer le statu quo en mettant en œuvre le plan de mobilité Good Move, dont la pierre angulaire est d'augmenter l'offre de transports en commun. Une fois mises en œuvre, les infrastructures améliorées et le nouveau matériel roulant financés par la BEI rendront les transports publics plus fiables, réguliers, fréquents et accommodants. L'objectif ultime est de rendre les transports en commun plus attractifs que la voiture.
« Il s'agit d'un premier partenariat financier historique entre la BEI et la Région de Bruxelles-Capitale, avec un prêt à long terme de près d'un demi-milliard d'euros, un montant record pour la BEI à Bruxelles. Il met en évidence l'alignement des priorités entre la BEI et la région dans nos efforts pour atténuer le changement climatique et réduire les émissions de CO2. Avec cet investissement, nous voulons soutenir les habitants de la région de la capitale en faisant du transport public durable le choix facile pour se rendre au travail, à l'école ou à l'université, ou pour se déplacer pour les loisirs. En tant que banque du climat de l'UE, nous sommes heureux et fiers de pouvoir soutenir la région dans cette quête de durabilité."
« Un sixième de notre budget annuel est investi dans la mobilité : augmentation de la fréquence et de la capacité des transports publics, construction d'infrastructures cyclables et piétonnes et investissement dans la sécurité routière. En plus du transfert modal, dans lequel nous convainquons les gens d'utiliser des alternatives à leur propre voiture, nous utilisons également un changement de moteur pour garantir que les carburants fossiles sont remplacés par des alternatives plus durables. Je me réjouis que la Banque européenne d'investissement croie et investisse dans notre projet de faire de Bruxelles une ville vivable et humaine :.
L'achat du nouveau matériel roulant et l'amélioration de l'infrastructure existante s'inscrivent dans une stratégie plus large de réduction de l'empreinte carbone de la STIB, la Société de Transport Intercommunale de Bruxelles. D'ici 2030, la STIB souhaite réduire les émissions de CO2 de 39% par rapport à 2010. Le nouveau matériel roulant comprendra 94 bus électriques (70 bus articulés de 18 mètres chacun et 24 bus réguliers de 12 mètres), 90 tramways TNG ( tram de nouvelle génération ) de 32 ou 43 mètres, et 43 rames de métro de 94 mètres. Le projet comprend également l'installation d'équipements et l'adaptation des infrastructures existantes pour mettre en œuvre les nouveaux tramways et métros, ainsi que le renouvellement de 63 kilomètres de lignes de tramway et de métro à voie unique existantes, améliorant la convivialité et la disponibilité des transports publics, a-t-il précisé. Union Européenne.
« C'est la première fois que la Banque européenne d'investissement collabore avec le gouvernement régional. Il montre qu'un acteur financier européen majeur apporte également un soutien qualitatif à la politique bruxelloise d'investissement. Avec cet important prêt de près d'un demi-milliard d'euros de la BEI, nous poursuivons la modernisation des transports publics pour le métro, le bus et le tramway.Avec cet argent, nous allons automatiser le métro et acheter 43 rames de métro, 94 bus électriques et 90 tramways. à Bruxelles deviendra un mode de transport encore plus important dans la ville ».
"Les transports publics ont besoin de ces investissements. Ils nous permettent de renforcer encore la performance du réseau actuel au profit des usagers, tout en développant le réseau de demain et en s'adaptant aux nouveaux besoins de mobilité. Plus de véhicules, c'est plus de capacité et de fréquence, des dizaines de kilomètres de voies de tramway sont en cours de renouvellement, ce qui signifie plus de sécurité et de confort pour les voyageurs et les riverains, et moderniser le métro et construire une nouvelle ligne, c'est garantir la régularité et l'accessibilité au plus grand nombre sur l'axe principal de notre réseau sont essentielles pour l'avenir de la mobilité à Bruxelles ».
