Tous les conducteurs de cyclomoteurs et leurs passagers doivent porter un casque à partir du 1er janvier 2023.
À partir du 1er janvier 2023, il sera obligatoire aux Pays-Bas de porter un casque sur un scooter. Cette décision a été prise par le gouvernement néerlandais pour accroître la sécurité routière. Ils font de bonnes affaires dans les magasins de scooters car de nombreux clients achètent rapidement un casque.
La sécurité passe avant tout, mais qu'est-ce qu'un casque de scooter ? Pour aller droit au but : selon la loi, il n'y a pas de différence. Vous pouvez monter à la fois sur la moto et sur le scooter avec n'importe quel casque, à condition qu'il ait été homologué selon la marque de qualité ECE 22.05.
sceau d'approbation
Parce qu'il n'y a qu'un seul label de qualité dans le domaine des casques, il n'y a pas de distinction entre les casques de moto et les casques de scooter. Le port du casque n'est pas seulement obligatoire pour le conducteur, mais aussi pour tous les passagers. Il est donc conseillé d'acheter un casque pour tout le monde.
Il existe différents types de casques disponibles sur le marché. Le casque doit répondre aux normes de sécurité européennes et être homologué par l'Institut National de la Sécurité et de l'Environnement (RIVM). Il est également conseillé de choisir un casque confortable et bien ajusté pour qu'il soit facile à porter pendant la conduite.
sécurité
On s'attend à ce que le nombre de morts et de blessés sur la route chez les conducteurs de cyclomoteurs légers diminue, le port du casque étant obligatoire. Plusieurs raisons expliquent l'augmentation du nombre de tués et de blessés sur la route chez les cyclomoteurs. Une cause importante est l'utilisation croissante des cyclomoteurs légers comme moyen de transport. De plus en plus de personnes utilisent les cyclomoteurs comme alternative à la voiture ou aux transports en commun, ce qui entraîne une augmentation du nombre de cyclomoteurs sur la route.
Depuis le 1er janvier 2023, le port d'un casque de cyclomoteur/moto homologué ou d'un casque de speed pedelec homologué sur un cyclomoteur est une obligation légale partout aux Pays-Bas et vous pouvez être condamné à une amende de 100 € si vous ne portez pas de casque.
Un casque de cyclomoteur/moto homologué est reconnaissable à un cercle avec un E majuscule. Il y a un chiffre après le E, et chaque chiffre représente un pays de l'UE. Aux Pays-Bas, les casques homologués portent le numéro 4. Un casque de speed pedelec homologué est marqué conformément à la norme NTA 8776:2016.
inchangé sur piste cyclable
Les conducteurs de cyclomoteurs légers sont désormais autorisés à utiliser la piste cyclable. Même après le 1er janvier 2023, les cyclomoteurs continueront d'utiliser les pistes cyclables. Jusque-là, le port du casque n'est obligatoire qu'aux endroits où le cyclomoteur léger est déplacé sur la chaussée. A Amsterdam et Utrecht, les cyclomoteurs doivent utiliser la route (le casque y est déjà obligatoire). Et les autres règles pour les conducteurs de cyclomoteurs ne changeront pas non plus. La vitesse maximale de 25 kilomètres par heure demeure également.
